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1: Egg ★ 2019/04/24(水) 06:05:43.22
 TBS系の情報番組「ゴゴスマ」(名古屋・CBCテレビ制作)で、コメンテーターの武田邦彦中部大教授(75)が高齢者に免許返納を求めることについて、「老人イジメじゃないの?」と指摘した。

 この発言にツイッター上で異論も続出して、議論になっている。

■「20歳代の人には、なんで返納求めないの?」


 2019年4月23日放送の番組では、高齢ドライバーによる重大事故が続発している現状を特集し、75歳以上になると運転に自信があると答える人が増えるという調査結果も紹介された。

 「年齢がいくと自信がなくなるという根拠はどこにある?」。武田さんは、この調査に不満をぶつけ、「何かみんな先入観があるんじゃない? 老人になると自信を失ってほしいとか」と漏らした。

 そして、むしろ20歳代が免許を返納すべきじゃないかと持論をぶった。事故率と死亡率が一番大きいからだといい、「20歳代の人には、なんで返納求めないの?」と疑問も呈した。

 司会の石井亮次アナ(42)は、「これは何と答えればいいんでしょうか?」と戸惑ったが、武田さんは、こう主張した。

  「これ、老人イジメじゃないの?」

 特別解説委員の石塚元章さん(61)は、交通安全白書を見ると、運転ミスは、75歳以上になると倍にも増えると紹介したが、武田さんは、「それはね、情報操作なの、警察庁の」と譲らなかった。

  「運転を安全にするってのは、技術だけの問題じゃないんですよ。心理的な問題ですね。20代の事故率がなぜ高いかって言ったら、乱暴だからなんですよ。だから、その調査の中に、乱暴性も入れなきゃいけない」

 武田さんによると、高齢者は、運転ミスが増えても、慎重さが上がって事故率は低いのだという。

「こういう考えの高齢者が事故起こす」と異論も

 「なんで、家族は、20代の人に声かけないの?」。武田さんは、なおもこう食い下がり、石塚さんが、警察庁も高齢者をいじめようと思っていないと指摘すると、「間違いなく思ってます」と反論した。

 運転免許の返納は、人生の一部をなくすことにつながり、地方の高齢者は、バスもなくなっている中で生きる希望を失うと指摘した。「老人をさ、思い出で生きれって言ってるね」とし、高齢者差別だともした。

 自らの運転については、「若いときも今も、車で家を出るときが一番、僕の人生での危険なときですよ。交通事故っていうのは、突然起こるからね。どんなに注意していても」と話した。車に乗るときは、社会に対して悪いことをする可能性があると覚悟して運転しているという。

 武田さんの発言は、放送後からツイッター上などで波紋を呼び、様々な意見が書き込まれている。

 「高齢ドライバー全員を非難、みたいな流れは良くない」「免許返納したら本当に地方の人間はどうするの?」などと武田さんを擁護する意見もあったが、疑問や批判の方が多い。「こういう考えの高齢者が事故起こすのでは?」「何が差別?被害者意識強すぎだろ」「池袋の件は都会なんだから返納でいいでしょ」といった声が次々に書き込まれている。

(J-CASTニュース編集部 野口博之)

4/23(火) 20:30配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190423-00000206-sph-ent 



2: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 06:07:52.84
おめえの女房子供がジジイに轢き殺されてもそんなことが言えるのかよ?



23: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 06:15:56.26
>>2

20代に殺されたらどー思う?



345: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 08:22:44.42
>>23

20代で上級国民は少ないからな
千野ケースみたいに泣き寝入りにはならんだろう



397: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 08:35:52.09
>>345

おまえすげー馬鹿だな





3: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 06:08:33.05
返納に代替案は必要だけど誰も政治家は何も言わない
タクシー利用の助成やバス無料化で財源確保すればいいけど



148: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 07:03:35.17
>>3

書き込む前に少しでもいいから調べる癖つけようよ



4: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 06:08:37.54
こいつどうしようもねーわ
20代で事故が多いのは年齢のせいじゃなく運転免許取ってからの経験が少ないからんだろ
75才にもなってそんなこともわからないのか



93: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 06:43:36.38
>>4

じゃあ、教習所でじっくり経験積むまで出てくんなや



120: 名無し募集中。。。 2019/04/24(水) 06:53:25.26
>>93

若葉期間よりもそこそこ経験積んだ2~5年の事故率が圧倒的に高い



126: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 06:54:38.39
>>93

おじいちゃん免許どうやってとったのかな?



269: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 07:53:57.20
>>4

20代は経験が少ないから事故が多くてもいいのか?w



302: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 08:07:09.04
>>4

それじゃあペーパードライバー(年一定以下の運転時間)のドライバーにも免許返上してもらわなくてはならなくね?



6: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 06:09:27.26
免許更新の基準を年齢に応じてどんどん上げるのはいいと思います、はい。



194: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 07:24:37.57
>>6

年齢じゃなくて保険と同じ事故率違反率でしょ



8: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 06:10:04.58
運転免許更新検査を厳格化してくれれば良い



10: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 06:10:47.05
18歳にならないと取れないのはなんでかを考えれば
上限も必要だろ



215: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 07:35:10.34
>>10

ホントそれな



346: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 08:22:56.11
>>10

これ



12: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 06:12:02.81
免許ないと生きてけない生活水準の年寄りとか今更何の役にも立たんだろ
そんなのに若い命奪われるくらいなら、年寄り切り捨てた方がイイ



491: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 08:58:37.67
>>12

酪農農作業漁業してるのはその年代だから
米も作れなくなるよ



495: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 08:59:14.89
>>491

彼らが引退したら日本人餓えるんじゃね



14: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 06:12:18.67
老人しか見てないのに老人が居心地悪い番組作ってるよな
どんどん視聴率落ちるわ



16: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 06:12:39.39
実際に田舎だと車がなかったら何もできない
スーパーやコンビニはもちろん、どこにも行けないぞ



18: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 06:15:01.82
街角で プリウス見たら すぐ逃げろ←令和の交通標語に



19: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 06:15:11.86
能力(足が悪いとか視力とか判断力とか)の問題に絞らずに
老人という属性を嫌悪する風潮は危険だと思うで
その上で今回の事件を起こした人は問題があると思う



315: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 08:12:05.57
>>19

そうだよな、犯人の飯塚幸三は他人を車ではねた後
救護どころか停車すらせずゴミ収集車に衝突して走行不能になるまで
高速走行のまま二人を殺し傷害行為を多数人にし器物を複数破損した
停車した後親族に電話したらしいが電話は出来ても車は止めずに暴走しっぱなし
第一にこいつの属性を徹底追及すべきなのに、年寄りだからこんなもの
という世間の論調が強いのは如何なものか?



458: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 08:50:50.36
>>19

これ



20: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 06:15:14.51
東京はともかく地方は車がないとなあ
高齢者の事故を報道して返納しろじゃなくもっと前から町作りから考えないとな



24: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 06:15:57.73
ぜんぜん注目されてない点がひとつあって、
6トンのごみ収集車に時速100キロで衝突し収集車を横転させた
プリウスの、衝突安全のしくみってどーなてるのん?
ありえん頑丈さだと思うんだけど。

奇跡でないとするなら収集車の
タイヤが衝突のチカラをゆっくり受けて
蓄えたチカラでゆっくり収集車を横転させたのかな、くらいに考えてる。



321: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 08:14:06.05
>>24

収集車に100キロとは言ってない
ぶつかってさらに加速したのかもしれない



25: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 06:16:12.15
わからずやの老人老女が、困ったことをやらかすのさ。
やってしまった後で気付いても、もう遅いのさ。
実に困ったことだ。



29: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 06:18:11.21
あんまり厳しい制度にしたら、自分が年取った時に困るのにね



31: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 06:19:37.09
足腰弱くなった老人こそクルマは必要だろうな。
早く完全自動運転になって欲しい。
一番免許返納が必要なのは、煽り運転とか暴走族などの
ルールを守れない若者達じゃないか・・・



42: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 06:23:22.14
>>31

暴走族は免許持ってないだろwww
あと煽り運転は年齢は関係ないな。
性別は関係あるけど。



86: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 06:42:00.27
>>31

完全自動運転なんかあと100年経っても実現しない



291: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 08:02:35.64
>>31

老若男女煽り運転は即免許取り上げ
暴走族は向こう30年くらい免許取得不可
75歳以上はMT車オンリー免許にIC入れて年齢で動かないように制御
プリウスはリコールしてアホみたいなシフトレバーを改善
これで万事解決



35: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 06:22:00.14
少なくとも池袋事故の87歳加害者男性は免許返納をしておくべきだった
運転してはいけない状態だった



329: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 08:17:34.07
>>35

免許返納以前に運転しなければいいだけ
わざわざ自分で運転しなければいけない理由があったのか
これが旅行先とか交通の不便なところならまだ理解できるのだが
田舎の90歳が車に乗ってる状況とは訳がちがう



40: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 06:22:24.17
暴走しながら「どうしたんだろう」とか言ってるのを異常と思わないのかね



463: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 08:52:26.89
>>40

そんなのは若者でもいる



44: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 06:24:48.42
身体が満足に動かないならクルマないと生活自体厳しいだろ
電車もバスも廃線とかで老人は生きるなって話になるな



48: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 06:28:42.51
>>44

運転を満足に出来ない人が運転をすべきではない、してはいけない



49: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 06:28:56.18
>>44

体が動かないのに車の運転とか勘弁してくれよ



45: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 06:26:45.33
高齢運転者「アクセルが戻らない」
同乗者「その足をどけたら?」



47: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 06:28:19.34
高齢運転者「アクセルに置いた足が戻らない」
同乗者「・・・・」



46: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 06:27:05.66
人が死んでんねんで



55: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 06:31:18.06
こいつ高速道路を40kmとかで走って「安全運転でしょ?」とか言いそうだな



57: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 06:31:44.39
功の部分は語られないからな。年寄りが増えたせいでゆっくり走るドライバーが増えて
スピード違反が減った



69: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 06:35:10.61
>>57

ドラレコの普及の方が大きいんじゃね



79: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 06:39:17.00
>>69

メーカーが積極的にドライブレコーダーの標準化するべきだよな
AIとかやればどうせ必要になるんだし

今はドライブレコーダーつけても保険の割引にならない
理由聞いたら品質がバラバラだからだってさ



87: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 06:42:20.21
>>79

同感
デメリット無いし危険運転の抑止力にもなるしね



58: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 06:31:53.31
まあでも実際車で人を殺すのは高齢者だけじゃないからなあ



65: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 06:34:25.58
20代の方が事故率高いのになぜ老人ばかり?
これから税金をしっかり納めていく未来ある若者と、もはやその若者の金で食っていくだけのゴミ老人の違いだよ



104: 名無し募集中。。。 2019/04/24(水) 06:46:56.96
>>65

全国津々浦々舗装道路にしたのは
今老人になった世代のおかげ



124: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 06:54:21.79
>>104

結局その世代が蓄えた物全部自分達で消費してるからな
次の世代に残るのは借金だけ



130: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 06:57:08.08
>>124

マジでこれ
日本が借金まみれになったのも全てバブル崩壊前の糞老害共のせいだからな
挙句日本の成長に貢献したとか吐かしやがる。死んで償え糞共



68: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 06:35:07.58
まさに老害の典型だな



70: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 06:36:09.57
ごもっとも。初心者は事故率高いんだから免許返納すべきなんて言ったらおかしいわな
乗る乗らないは自分で決めればいいことで免許返納圧力をかけるのはおかしい



509: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 09:02:59.67
免許更新を厳しくしても更新翌日から認知症始まる老人もいるだろう。やはり国が年齢で区切るべき。75で運転免許は終了しましょう。



520: sage 2019/04/24(水) 09:06:32.53
田舎なんて車がないと生活できないんだろ?
これは相当難しい問題だよな
だけどやっぱり適性のない者に運転させる訳にはいかないよ



521: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 09:06:46.91
高齢者が免許返納しても大丈夫なようにインフラ整備を進めよう
って考えないあたり狂ってる



527: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 09:09:07.31
>>521

そんなの現実的じゃないからね。老齢パスでさえ負担増やバス減便廃止の問題から逃れられない事態だし。



531: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 09:11:15.14
>>527

現実的な解決策は老人ホームの拡充だと思うけどな
田舎に住み続けるのは無理がある



529: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 09:10:02.51
国交省が悪いんだけどな。
自動運転も自動ブレーキも規制だなんだと認めなかった。
老若男女問わず死亡事故は起こしてるんだから、年齢だけで切るのはおかしい。
技術で相当減らせのに、国の怠慢だよ。



541: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 09:13:45.92
とりあえず人2人殺してるのは事実なん



543: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 09:15:06.26
事故ったら一切保険おりませんって言え



546: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 09:17:01.11
この人を叩いてる人達って自分が高齢者になったとき
どうする気なんだろう?

公共交通機関やタクシーを使えとか簡単に言うけど
実際、車を足代わりにしないと不便すぎて生活できないぞ



556: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 09:20:21.93
>>546

ジブンガーで人質取っても無駄だよ
適応するだけだからな



558: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 09:21:01.21
>>546

事故を起こしてから後悔しても始まらないので。



563: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 09:22:40.67
>>558

事故を起こしているのは高齢者だけでは無いぞ。



550: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 09:18:07.73
75歳以上はMT車限定に。

MT車を運転できない人、AT免許の人は75歳で運転終了。



575: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 09:29:03.31
俺の田舎住み父は返納したがタクシー使い回してなんとかなるらしいぞ



581: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 09:31:52.78
>>575

タクシーの運ちゃんも 歳を取れば、免許証を返納するだろうな。
過疎化する地域で 誰がタクシーを運転するのか、、、



589: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 09:34:02.25
>>575

うちの辺りはタクシー運転手が少なくなってるから厳しい
親が午前中病院に行く予定がタクシーが無くてキャンセルしたり 街の中心部だとあるけどこっちまで 送迎に来てくれない
目的地がこちらの方に来て貰えるなら 送迎行きますってタクシー会社はあるけど



602: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 09:37:04.26
>>575

使い方や車種にもよるが、マイカー所有にかかる総コストを按分して一年分に換算すると一台当たり20万~50万。
(車代金のローンや改造費用などは除く。所有や維持費用のみ)

計算上はその分のタクシー代なら使える事になる。



586: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 09:33:16.67
返納制度なんてできないよ



587: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 09:33:53.73
>>586

法的にも無理だろうな。
アホが多すぎるw



592: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 09:35:17.90
老人って言うけど
そもそも何歳から老人になるの?



596: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 09:36:01.38
運転しないと移動できない人だけ免許を与えるべき。



603: 名無しさん@恐縮です 2019/04/24(水) 09:38:03.07
ちゃんと能力主義にすればいいでしょ。
反射神経や、視力や記憶力や交通ルール理解度なんかを、しっかりチェックすればいいわけで。
で、その点今回の場合どうだったの?
上級国民ということで、なんらかの便宜措置があったのか、なかったのか?
そこんとこをはっきりさせればいいだけで、別に老人イジメなんか誰も望んじゃいない



引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/mnewsplus/1556053543/




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