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1: 2019/12/14(土) 21:16:25.93 _USER.net



ホンダが来年2月に発売を予定する小型車「フィット」の新型モデルの価格が明らかになった。ガソリン車は148万6100円から、ハイブリッド車(HV)は192万6100円から。トヨタ自動車も近く、新型の小型車「ヤリス」(ヴィッツから改名)の価格を明らかにし、同じく来年2月に売り出す。発売前から受注競争が激しくなりそうだ。

 販売店関係者が明らかにした。現行モデルの最も安いグレードと、新型で最も安い「ベーシック」グレードで比べると、ガソリン車は3万円、HVは19万円ほど新型の方が高い。ベーシックでは、安全運転支援機能はオプションとなり、7万円ほどでつけられるという。

 フィットは2018年度に国内で8万台強が売れた主力車種で、ホンダの国内販売では軽自動車の「N―BOX」に次ぐ売れ筋。新型モデルは10~11月の東京モーターショーで世界初公開された。内外装が大幅に変わったほか、視界の良さや座席の座り心地を追求したという。HVには発電用と駆動用のモーターを分けたシステムを採用。モーターが一つのものより、燃費効率が高まるという。

 当初は11月の発売を想定していたが、採用予定だった電子制御パーキングブレーキに不具合が発生し、急きょ別のメーカー製に変更。3カ月遅れの来年2月に発売することになり、ヤリスと発売時期が重なることになった。フィットとヴィッツは00年代の小型車ブームを引っぱった車で、小型車市場が再び活気づきそうだ。
https://www.asahi.com/articles/images/AS20191213004614_comm.jpg
https://www.asahi.com/articles/ASMDF6QWFMDFULFA03M.html





3: 2019/12/14(土) 21:18:57.79
新型フィットかわいい



319: 2019/12/15(日) 13:56:35
>>3
あら、あらあらホンダのくせに
なかなかデザインよろしいのではないか?
つか
フィットは現行モデルのデザインが一番嫌い



4: 2019/12/14(土) 21:21:21.01
売れる

バカみたいに売れる

結果、ヤリスは苦戦する



499: 2019/12/17(火) 07:40:15.91
>>4
アクアとフィットでもフィットの方が断然良いのにヴィッツじゃ勝てる訳か無い



5: 2019/12/14(土) 21:22:31.53
こういう顔だと営業車としても使い安いから
かなり売れると思うよ



7: 2019/12/14(土) 21:27:10.61
>>1
割かし可愛い



9: 2019/12/14(土) 21:27:39.45
軽自動車より安い



216: 2019/12/15(日) 09:33:13.13
>>9
148万円はマットさえついてない状態



218: 2019/12/15(日) 09:34:59.29
>>216
マットなんて飾りですよ



267: 2019/12/15(日) 11:10:15.32
>>9
安くねえよ



292: 2019/12/15(日) 12:21:46
>>267
安いよ
軽は200万でまぁ納得できる装備



14: 2019/12/14(土) 21:31:46.85
軽より安い



15: 2019/12/14(土) 21:35:08.67
ちなみに品質に手抜きがなければ買いたい



16: 2019/12/14(土) 21:35:52.53
モデルチェンジの度にかっこ悪くなるクルマ



17: 2019/12/14(土) 21:37:13.10
トヨタとは真逆の顔だなw



18: 2019/12/14(土) 21:37:32.30
この値段で高速の運転ほとんど補助されるんだろ
いいなあ



19: 2019/12/14(土) 21:38:02.62
最近は「たけー!」って思うクルマが多いから、
なんだかホッとする数字だわ



331: 2019/12/15(日) 14:22:23
>>19
でも安いということはいろいろケチってるんだよ
怖い



21: 2019/12/14(土) 21:38:46.81
無印カーと言うべきか、20年前のような退屈なエクステリア。
欧米では売れず、日本と新興国でしか売れないだろうな。



140: 2019/12/15(日) 02:12:32.17
>>21
現行モデルの、多すぎるキャラクターラインとダミーダクトで
ごちゃごちゃしたエクステリアよりは相当マシだと思うぞ
派生車種のシャトルとか酷い、玩具みたいでいい大人が乗るのは恥ずかしい



22: 2019/12/14(土) 21:39:08.80
見た目ほぼこのまんまでスポーツグレード出してほしい
羽根とかメッキグリルとか赤いエンブレムとか要らない



631: 2019/12/20(金) 13:09:12.23
>>22
わかるわー
ノーマルデザイン気に入ってるのに
グレード上がるとヤンキーが喜びそうな
デザインになって、買う気失せるやつね



24: 2019/12/14(土) 21:40:39.64
Type R出てMTターボだったら購入考えるかも。



39: 2019/12/14(土) 21:52:36
>>24
そんなのでる訳無いw



31: 2019/12/14(土) 21:45:15.45
ふっくらして可愛らしい顔だな。



32: 2019/12/14(土) 21:45:44.58
>>1
良いフィット感だな



37: 2019/12/14(土) 21:51:43
最近の車ってこんなに安いのか



40: 2019/12/14(土) 21:53:13
>>1
https://youtu.be/b2SezLWUCBY


まあ売れるんじゃね?



43: 2019/12/14(土) 22:05:48
148万から

ただし、中心販売価格帯は220万。ハイブリッドは280万
諸経費とオプション込みで320万ぐらいから



92: 2019/12/14(土) 23:15:47
>>43
まあ実際の所そんな感じで落ち着くんだわな



47: 2019/12/14(土) 22:10:32
148万からだと売れるだろうね



48: 2019/12/14(土) 22:11:28
ホンダのニューモデルのデザインはインサイトから
ほんとに良くなった
この調子で頑張ってくれたまえホッホッホ



49: 2019/12/14(土) 22:12:03
結構いい

ワゴンかツーボックスでこういう感じの作ってくれないかなあ



51: 2019/12/14(土) 22:13:45
HVどうなんだろうな
見た目も燃費も現行のほうがいい感じするが…



54: 2019/12/14(土) 22:15:47
>>51
新型は、インサイトとほぼ同じ仕組みだから、インサイトの燃費を見ればだいたい分かる



58: 2019/12/14(土) 22:17:59
>>54
じゃあ高速は駄目だな
重量でどれくらい変わるだろう



52: 2019/12/14(土) 22:13:51
すげえ安いな てか軽ってボッタクリじゃね?



53: 2019/12/14(土) 22:15:40
>>52
税金が安い分
車体が高い



63: 2019/12/14(土) 22:22:50
>>53
普通車より高い理由に全くなってない



65: 2019/12/14(土) 22:23:53
>>63
電話もパソコンもカメラも小さい方に
機能を詰め込むほうが高くなるのは当たり前



141: 2019/12/15(日) 02:23:43
>>65
昔は軽の方が格段に安かったわけだが



142: 2019/12/15(日) 02:35:30.29
>>141
そりゃ何も快適装備付いてなかったからな
クーラーもオプションの時代だし(普通車も含めて)
今は「軽だから」って理由で付いてない装備は殆どない



174: 2019/12/15(日) 06:37:14
>>63
排気量の割に高いって事か?普通車並みの機能や装備を小さい枠に詰め込むから、排気量で見たら割高になるよね。



55: 2019/12/14(土) 22:15:52
実質まともに使おうとすると、160万ぐらいからのモデルだと思う



95: 2019/12/14(土) 23:27:30.75
なんかかわいい顔してるな(日本人受けは良さそう



98: 2019/12/14(土) 23:36:27.00
これは売れる



28: 2019/12/14(土) 21:43:34.68
軽が200万オーバーの時代にこれは、、ありがたい



引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1576325785/


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