no title

1: 2020/01/15(水) 11:30:27 ?2BP
信号なし横断歩道で9割の車が 止まらない日本。必ず止まるドイツとは何が違う?
https://jafmate.jp/blog/news/170613-2_2.html

ドイツの状況はどうかというと、20年間居住した実感では、
信号機のない横断歩道ではほとんどの車が停止して歩行者を横断させてくれる。

理由としては、道路交通法で規定されており、守らなかった場合は違反点数ならびに罰金80~120ユーロ(約9,900~15,000円、6月13日時点の換算)が厳しく科せられていることにあると思われる。
 もう1つの理由として、社会での交通ルールの認識の高さが挙げられるのではないだろうか。
「横断歩道では、歩行者に絶対的に優先権がある」というルールは、歩行者にも運転者にもよく知られた基本的なことであり、信号機のない横断歩道で停止しなかった車のナンバーを警察に通報する歩行者もいるほどだ。

日本での信号機のない横断歩道での交通ルールは、道路交通法第38条第六節の二「横断歩行者等の保護のための通行方法」で、「横断しようとしている、あるいは横断中の歩行者や自転車がいるときは必ず一時停止をする」と定められており、ドライバーは横断歩道の直前でクルマを一時停止させ、歩行者や自転車の通行を妨げないよう義務付けられ、違反者には違反点数(2点)や反則金(車両の大きさにより7,000~12,000円)が科せられる。つまりドイツと同じなのであるが、日本ではこのルールに対するドライバーの認識がなぜか非常に甘いようで、規則はあっても守られていないことが大きな原因といえる。

 さらに規則に加えて、弱者である歩行者を守ろうという思いやりも大切だ。極端な話、規則がなくても、弱者への思いやりを持てるドライバーであれば、必ず止まろうと思うはずだ。JAFが進める「思いやりティドライブ」は、思いやりの力で、交通事故を円満に解決する手段であるといえよう。



6: 2020/01/15(水) 11:34:13
アメリカでは歩行者の信号無視や大通りの無茶な横断も捕まるけどな



10: 2020/01/15(水) 11:36:42
>>1
横断歩道と信号の数や密度、道路の広さとかが分からないと同じルールで安全か効率的か判断できないんだから黙ってろ。少なくとも現状はある程度日本に最適化されてると考えるのが無難。





8: 2020/01/15(水) 11:35:53
横断歩道の前にジャンプ台を作ったらいいと思う



11: 2020/01/15(水) 11:37:09
路肩の駐車違反なんか会社クビになって
妻や子供が路頭に迷うぐらいの重罪にしてやりゃいいんだよ。



19: 2020/01/15(水) 11:43:04
>>11
トラックは許して~😫😫



54: 2020/01/15(水) 12:19:25
>>19
荷捌き場すら作れない貧乏建物にいるクライアントなんて切っちまえ



14: 2020/01/15(水) 11:38:08
取り締まり強化しる



15: 2020/01/15(水) 11:38:29
たまに右折信号無しの交差点で前がつまっている時に、
横断歩道の上で止まったままになってしまうんだが許してくれ…



16: 2020/01/15(水) 11:39:19
日本はドイツみたいにはなってほしくない、と思うことが増えた
最近は欧州の人的崩落ぶりが目に余る



18: 2020/01/15(水) 11:42:38
歩行者や自転車の人は渡りたいなら渡りたい意志を明確に見せる為に手を上げて欲しいね
そしたら確実性が増す



20: 2020/01/15(水) 11:43:15
信号機が整備されないレベルの極僅かな交通量なら
先に車に渡ってもらう方が早いし安全なんだわ

逆に、そんなに頻繁な交通量があるのに信号機を設置しないのは国の怠慢だろう



25: 2020/01/15(水) 11:48:57
正義マンはドイツにもいるんだな



28: 2020/01/15(水) 11:57:38
こっちが止まっても対向車がガン無視で通過していく



30: 2020/01/15(水) 12:00:13
>>28
あるあるw
しかも何台も連続でw



33: 2020/01/15(水) 12:00:43
>>28
ドイツ人は即通報
日本人はネットに書き込むくらいしかしない



29: 2020/01/15(水) 11:59:02
>>1
ドイツは歩行者の意識が高すぎるってことだな
渡ろうとしたら止まれやクソがって思いながら通報しまくってるわけか
そら止まるわ



31: 2020/01/15(水) 12:00:14
逆にドイツだと赤信号や信号のないところを渡る歩行者を轢き殺してもクルマは無罪
アホな注意義務とかでなんらかの責任をクルマ側がとらされる日本とは違って
そのへんは徹底してる



32: 2020/01/15(水) 12:00:31
仕事の関係でドイツに5年ほど渡米していたけど、至る所に交通カメラ。信号無視というのか黄色で突っ込んでもオービスのように写真撮られて切符切られる。



36: 2020/01/15(水) 12:03:04
>>32
ドイツに渡米って言いたいだけだろ。



35: 2020/01/15(水) 12:02:46
ドイツは通報社会。パーティーとかの騒音もバンバン通報する



37: 2020/01/15(水) 12:03:23
止まったら対向車が止まらず小学生が引かれそうになったことがある
自分だけの時は止まるがそれ以外は止まらない



38: 2020/01/15(水) 12:04:17
つまり本来は日本よりマナー悪いんだよ
だから法律で縛る

同性愛差別とか人種差別とかもそうだけど
欧米は酷いから積極的に法律作らなきゃいけなくなってるだけだからな
欧米人は優しいとさ平等とか大間違い



39: 2020/01/15(水) 12:05:12
>>38
それだな
まるで日本はマナーが悪いかのように報道してたよな



40: 2020/01/15(水) 12:05:33
ドイツはアウトバーンでも遅くて危ない運転と見られたら警察に下ろされる
日本みたいに追い越し車線をいつまでも走ってたら速効捕まるw



41: 2020/01/15(水) 12:08:05
でもドイツだと歩行者だからとかいう理由で過失割合は車と同じと聞いたけど実際どうなんかな



44: 2020/01/15(水) 12:10:21
なんか文がおかしくなった
歩行者だろうが過失があればきっちり取られるとか聞いた



50: 2020/01/15(水) 12:15:24
>>41
ルールが優先なんだろうな
日本のチャリなんて殆ど違反だ



42: 2020/01/15(水) 12:08:44
日本は歩行者が譲ってしまうからな



43: 2020/01/15(水) 12:09:14.61
ドイツは横断歩道のないところでの歩行者の横断は譲らないだろ
アメリカは、止まってくれるクルマがいるけど



46: 2020/01/15(水) 12:12:22
家の最寄り駅の近くではよく轢かれそうになる
一時停止どころか減速しねーんだわ
すぐ近くに交番もあるのに



53: 2020/01/15(水) 12:17:28
都内23区は止まる車多いじゃん
かっぺは知らんけど



62: 2020/01/15(水) 12:25:24
渡ろうとしてるかどうかわからん奴のときは止まらないな
渡りたい奴は手を上げればいいんだよ



58: 2020/01/15(水) 12:22:59
わからんでもないがイチイチ通報とかヒマなやつらだな



引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1579055427/