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1: 名無しのがるび 2020/04/06(月) 20:18:49.36 _USER.net
 中国メディア・東方網は4日、「日本人はどうしてフォルクスワーゲンが好きではないのか」とする記事を掲載した。

 記事は、「日本人は確かに、操縦性能に優れるフォルクスワーゲン車にあまり興味を示さない。価格的には決して高いわけではないが、日本の消費者の信頼を完全には勝ち取れていないのである」としたうえで、 日本の自動車消費環境は閉塞的であり、海外からこの市場に入り込んでシェアを拡大するのは「想像よりも難しいのだ」と伝えた。

     ===== 後略 =====
全文は下記URLで

http://news.searchina.net/id/1688309?page=1





5: 名無しのがるび 2020/04/06(月) 20:22:43.68
ボロいから。どうせドイツ車乗るならアウディかBMWだろw
ヨタはほしいけど日産を日本人が買わないのと同じこと



98: 名無しのがるび 2020/04/06(月) 21:01:28.39
>>5
すまん。
e-power欲しくて買ったw



116: 名無しのがるび 2020/04/06(月) 21:08:40.81
>>5
アウディが乗りたい車でVWがボロいとな…
イメージ戦略って怖いね…



134: 名無しのがるび 2020/04/06(月) 21:13:07.28
>>116
トヨタなんてダメダメ
レクサスじゃいと

みたいなもんでしょ
わからなくはない



188: 名無しのがるび 2020/04/06(月) 21:35:07.08
>>134
なるほど。そういう例え、よく分かったわ。



497: 名無しのがるび 2020/04/07(火) 03:05:28.39
>>5
昔のBMなんて高いだけの
ポンコツだったからな
修理も時間かかるしただのステータス



611: 名無しのがるび 2020/04/07(火) 08:00:16.16
>>5
アウディはVWグループだよ。



619: 名無しのがるび 2020/04/07(火) 08:14:18.58
>>5
アウディはともかくBMWはないな
実際乗っててあんまり良い記憶がない



620: 名無しのがるび 2020/04/07(火) 08:15:18.79
>>5
トヨタはデザインダサすぎ。表品質ばかりにこだわって実際は結構ボロい。



710: 名無しのがるび 2020/04/07(火) 10:46:53
>>5
BMWみたいにすぐ壊れる車のどこがいいの?馬鹿なの?



714: 名無しのがるび 2020/04/07(火) 10:49:18
>>710
低品質なのにわざわざ高い金を出す辺りが金持ちのステータスかもしれん



723: 名無しのがるび 2020/04/07(火) 11:00:12
>>714
なるほど、3年で新車を買い替え続けてるのはそういうわけか



729: 名無しのがるび 2020/04/07(火) 11:10:13
>>714
日本人が「侘び寂び」と称して技と狭くてボロい茶室を作るようなものか



6: 名無しのがるび 2020/04/06(月) 20:24:27.65
不正&偽装
ぼったくり価格
いらんわこんなもん



222: 名無しのがるび 2020/04/06(月) 21:50:28
>>6
これだわな



768: 名無しのがるび 2020/04/07(火) 12:21:50
>>6
だよなぁ
ただの大衆車だから



7: 名無しのがるび 2020/04/06(月) 20:25:02.62
ポンコツのイメージが強いからな
あと壊れると高くつく。



9: 名無しのがるび 2020/04/06(月) 20:26:07.61
ドイツ車は車検代が高いイメージしかないな
びっくりするくらい高くて 
車を売却するとこれまた驚くほど安い



177: 名無しのがるび 2020/04/06(月) 21:31:56.01
>>9
これだな
BMW3尻三年落ちなんて200万で買える
ある意味女受け特化ならコスパ最高
同じ値段の新車スイフトスポーツは車の出来はコスパ最高だけど女受け最悪だし
ボロクソバーゲンはDSG壊れると糞高くつくから、解ってて好きなやつ以外は買わん方が良い
ドイツ車ならポルシェ911が最高だよ
グローバル下駄車でおすすめは意外に現行カローラ



285: 名無しのがるび 2020/04/06(月) 22:24:12.12
>>9
国産に乗り換えて、維持費の掛からなさにビックリなのでその通りw
VW乗ってた時はしゃーないとしてた。
ただ乗り味は欧州車の方が一枚上。



12: 名無しのがるび 2020/04/06(月) 20:26:42.99
ベンツとBMWとポルシェなら乗ってみたいが
それ以外のゴミドイツ車なら日本車でいいや



13: 名無しのがるび 2020/04/06(月) 20:27:00.71
ビートルは大好きだったろ



16: 名無しのがるび 2020/04/06(月) 20:27:25.75
>>13
ニューのほうは売れな過ぎて生産終了。
BMW製のミニは絶好調



525: 名無しのがるび 2020/04/07(火) 05:28:23
>>16
昔のミニは良かったんだがなぁ。



544: 名無しのがるび 2020/04/07(火) 06:14:29.89
>>16

現行MINIはグリルが嫌いで乗り継がなかった
大口開けて馬鹿っぽくも見えるし、国産軽のようでもある。
前のR56タイプの方がよかった



14: 名無しのがるび 2020/04/06(月) 20:27:06.04
大衆ブランドなのに、なぜか日本ではプチプレミアムぶってるところが嫌



19: 名無しのがるび 2020/04/06(月) 20:28:37.28
>>14
ま、日本の大衆ビールのアサヒのスパドラも中国でなぜか高級ブランドにして売れなくて自滅したな
スタバの1$コーヒーがなぜか日本では高付加価値なのくらいじゃねw



706: 名無しのがるび 2020/04/07(火) 10:40:34
>>19
渋谷のスクランブル交差点前のスタバが売上世界一。
馬鹿がうまくもないコーヒー屋をありがたがってる。もちろん渋谷在住者なんてあんなとこ行かない。



107: 名無しのがるび 2020/04/06(月) 21:03:54.64
>>14
大衆車なのに50~150万円割高
だれが買うねん?



364: 名無しのがるび 2020/04/06(月) 23:27:57.85
>>14
そうそう、昔試乗したとき内装が
社用車かと思うくらいショボかったので買わなかった。
今は。内装マシになったんかな?



369: 名無しのがるび 2020/04/06(月) 23:31:13.40
>>14
ハーゲンダッツはうまくやったよな。
アメリカの値段うらやましい。



373: 名無しのがるび 2020/04/06(月) 23:32:18.26
>>369
日本のハーゲンダッツはサントリーだぞ。



429: 名無しのがるび 2020/04/07(火) 00:21:07
>>373
いまはロッテだろ?



431: 名無しのがるび 2020/04/07(火) 00:24:07
>>429
ロッテになったのはレディーボーデン
レディーボーデンの落ちぶれ方半端ないな



542: 名無しのがるび 2020/04/07(火) 06:13:49.69
>>431
明治の時は良かったのにね



576: 名無しのがるび 2020/04/07(火) 07:05:23.19
>>542
オカンが一度バケツみたいな大きさのレディーボーデンを買ってきた時は盆と正月が一緒に来たような感じだったな



769: 名無しのがるび 2020/04/07(火) 12:23:14
>>431
ほんとにロッテになって味落ちた。コストダウンの賜物だろう
コージーコーナーもロッテになって最悪



17: 名無しのがるび 2020/04/06(月) 20:27:35.06
操作性なのか?



18: 名無しのがるび 2020/04/06(月) 20:27:40.41
VWだったらトヨタと同格だから
だったらトヨタでいいわってなる



345: 名無しのがるび 2020/04/06(月) 23:06:50.48
>>18
そう思う。VWはトヨタに比べて価格ちょい高、性能ちょい低。



25: 名無しのがるび 2020/04/06(月) 20:31:41.42
昔のビートルは本当に可愛かった
ポンコツでも許せた



引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1586171929/