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1: 名無しのがるび 2020/06/26(金) 13:56:03 ?2BP
　タクシーやバスの運転に必要な「第２種免許」の受験資格要件を緩和する改正道交法が、今月閉幕した通常国会で成立した。東日本大震災の被災地を中心に広がる人手不足を背景に東北の業界団体と経済団体が連携し、６０年以上続いた年齢制限の壁に風穴を開けた。早ければ高卒１年目での２種免許取得が可能となり、若者の人材確保に弾みがつくと期待されている。

　全国のタクシー運転手の平均年齢は６０歳と高齢化が進み、若手の育成が課題だ。法改正で２種免許の年齢要件は「２１歳以上」が「１９歳以上」に、経験年数は「普通免許取得から３年以上」が「１年以上」となる。２種免許制度が始まった１９５６年以来、要件の緩和は初めてで、２０２２年までの施行を目指す。

　事業者でつくる東北ハイヤー・タクシー連合会は１５年１月、東北六県商工会議所連合会に要件緩和への協力を相談。商議所連合会も若者の地元定着を図ろうと日本商工会議所を通じ、同５月に政府の規制改革会議に意見書を提出した。

　１６年６月に閣議決定した規制改革実施計画に２種免許の要件緩和が盛り込まれると、一気に議論が進んだ。１９年１２月、警察庁の有識者会議が新たな教習の修了を条件に規制を緩和する方針を示した。

　ハイタク連によると、業界団体は数十年間、規制緩和を警察庁に訴え続けてきたが、若年ドライバーの事故の多さなどを理由に実現しなかった。佐々木昌二会長（８０）＝仙台タクシー社長＝は「歴史に残る法改正となった。経済界の後押しのおかげだ」と話す。

　佐々木会長は２５日、仙台商議所を訪れ、加藤博副会頭に感謝状を贈った。歴代の副会頭は、日商内の規制改革を議論する専門委員会の委員長を務めるなどした経緯がある。

　新規高卒者の採用に向け、ハイタク連は今後、高校への積極的な訪問活動を計画している。佐々木会長は「採用後は教習時の手当を用意することも必要だ。若い人が働きやすい環境を整えたい」と意気込む。

ソース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200626-00000020-khks-soci




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8: 名無しのがるび 2020/06/26(金) 13:59:08.43
駅前、駅裏でおっちゃんがいつも油売ってますがな



10: 名無しのがるび 2020/06/26(金) 14:00:24
バスタクシーはコロナ影響モロに受けてるのに、人材確保もクソもないと思うけど。



3: 名無しのがるび 2020/06/26(金) 13:57:14
タクシードライバーとか絶対やめとけ



5: 名無しのがるび 2020/06/26(金) 13:57:41
高卒新卒でタクシー運転手・・・
人生捨てる気か・・・



49: 名無しのがるび 2020/06/26(金) 14:22:44.62
>>5
ところがどっこい経験不足と考えられる採用すらされない



6: 名無しのがるび 2020/06/26(金) 13:57:54
ゆとりはスマホ運転とか居眠り運転大丈夫なの？



12: 名無しのがるび 2020/06/26(金) 14:01:05
なり手がいないから要件緩和っていい加減すぎる
単なるふるい落としの条件に過ぎなかったなんて



13: 名無しのがるび 2020/06/26(金) 14:01:23
若葉マークが取れたら即二種免許かw



15: 名無しのがるび 2020/06/26(金) 14:02:53
20代でも30代でも応募がないのに
18，9がなるわけないだろ
　



17: 名無しのがるび 2020/06/26(金) 14:03:29
昔はやった分だけ稼げたのになぁ・・・バブル弾けた後でも頑張りゃ手取り50くらいは稼げた



67: 名無しのがるび 2020/06/26(金) 14:36:35.10
>>17
規制緩和の前だったから？



25: 名無しのがるび 2020/06/26(金) 14:04:56.63
俺タクシー運転手
まだ他の仕事で雇ってくれる35歳までは個他の仕事やったほうがいいよ
個人タクシー目指してるとかの理由があるなら別だけど焦って転職は不要
40過ぎても50過ぎてもいつでも採用してもらえるし潰しが効かない



26: 名無しのがるび 2020/06/26(金) 14:06:01.60
どのみち高卒の新卒では間に合わないだろ。

状況は変わらないなだろ。

シニアが働きやすい環境作る方が現実的だと思うけどね。



28: 名無しのがるび 2020/06/26(金) 14:09:06
タクシーに若手いらんやろ



29: 名無しのがるび 2020/06/26(金) 14:09:19.26
若いならタクシー運転手より
大手宅配便のほうがまだましだろ



30: 名無しのがるび 2020/06/26(金) 14:10:01.66
タクシーや公共交通などに限らずなんか最近の規制緩和えげつなくね？

東京の高校も近畿の高校みたいにみんな登校以外のオートバイがOKになっているし
地元神奈川の高校生向けオートバイ交通安全教室が関東各地で始まっている

つい最近なんて近所のバス会社もAT免許で応募可能になった。
私なんか免許はバイク(400ccのMT可)だけで車種も250ccのAT車だけど。
ちなみに年齢は20代後半。



77: 名無しのがるび 2020/06/26(金) 14:43:18.19
>>30
そもそも規制があるのがおかしい



34: 名無しのがるび 2020/06/26(金) 14:13:48.29
タクシードライバーって不健康な奴が多いから50代でも
運転危なそう



42: 名無しのがるび 2020/06/26(金) 14:18:10.40
今27歳で個人タクシーの夢が出来て去年の9月に免許とった俺にめっちゃタイムリーな朗報だわ



43: 名無しのがるび 2020/06/26(金) 14:18:52.55
年齢の問題なのかねえ…



31: 名無しのがるび 2020/06/26(金) 14:10:44.66
どの業界にも言える事だが給料上げたら人も増えるし質も上がる



35: 名無しのがるび 2020/06/26(金) 14:14:21.38
稼げるシステム作れば解決する　



引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1593147363/


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