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1: 名無しのがるび 20/09/29(火)07:44:00 ID:CJY
おそろC




生娘を人気記事漬けにする


2: 名無しのがるび 20/09/29(火)07:44:30
ガソリンクソ安いしないやろ



3: 名無しのがるび 20/09/29(火)07:44:37
ユーロでやられてるやん



4: 名無しのがるび 20/09/29(火)07:45:22 ID:CJY
>>3
ユーロのほうが排斥する可能性高い



5: 名無しのがるび 20/09/29(火)07:45:47
そもそも電気自動車を国産化させて普及させる為に10年以上のスパンがいるけどな



6: 名無しのがるび 20/09/29(火)07:46:49
なおフォードGM道連れな模様



7: 名無しのがるび 20/09/29(火)07:47:55 ID:CJY
>>6
テスラと中国車の時代や



11: 名無しのがるび 20/09/29(火)07:50:32
>>7
テスラって安全性ガバガバなイメージしかないけどどうなん？



8: 名無しのがるび 20/09/29(火)07:49:04 ID:CJY
ちなみに日本の電気自動車のシェア率は0.7％



10: 名無しのがるび 20/09/29(火)07:50:20
アメリカって電気自動車どれくらい普及してんの



13: 名無しのがるび 20/09/29(火)07:51:14
>>10
5%やとさ
年1.5のペースで増えてンだわ



12: 名無しのがるび 20/09/29(火)07:51:10 ID:CJY
>>10
これからガソリン車が廃止決定してる程度には普及してる



15: 名無しのがるび 20/09/29(火)07:51:40
>>12
ガソリン廃止ってテキサスだけやろ確か



18: 名無しのがるび 20/09/29(火)07:52:06 ID:CJY
>>15
アメリカ最大の車市場であるカリフォルニアでも決まった



17: 名無しのがるび 20/09/29(火)07:52:00
>>15
カリフォルニアやなかったか？



23: 名無しのがるび 20/09/29(火)07:53:02
>> 17
そっちか
やべーな



14: 名無しのがるび 20/09/29(火)07:51:25
良くCDとかのジャケットに使われてる様なアメリカの荒野を走りきれるんやろか



20: 名無しのがるび 20/09/29(火)07:52:51
アメリカこそガソリン無いと成り立たないやろ



22: 名無しのがるび 20/09/29(火)07:53:00
昔のアメ車みたいなのはもう走れなくなるんか？



25: 名無しのがるび 20/09/29(火)07:53:12
>>22
中古車市場は対象外やで



26: 名無しのがるび 20/09/29(火)07:53:21
車の規制なんて昔から体のいい外国車阻止戦略や



27: 名無しのがるび 20/09/29(火)07:53:29
マッドマックスみたいな改造車もおらんようになるんか



28: 名無しのがるび 20/09/29(火)07:53:33
電気自動車であんな広大な距離を走れるわけない



32: 名無しのがるび 20/09/29(火)07:53:57 ID:CJY
そもそもガソリンは問題がありすぎるんや
ここ数十年に中東で起きたことを見ればわかる



34: 名無しのがるび 20/09/29(火)07:54:35
>>32
何が起きたん？



38: 名無しのがるび 20/09/29(火)07:55:41 ID:CJY
>>34
何度もパイプラインや石油利権を巡った戦争が起きたんや
もうボロボロやで



46: 名無しのがるび 20/09/29(火)07:57:41
>>38
何を今更日常茶飯事やん



61: 名無しのがるび 20/09/29(火)08:03:10
>>38
今火力発電大半やと思うが それはどうなん？



65: 名無しのがるび 20/09/29(火)08:04:50 ID:CJY
>>61
日本は事故のせいで火力に頼っとるけど世界は原子力大正義なんや



69: 名無しのがるび 20/09/29(火)08:06:07
>>65
原子力大正義なのって仏蘭西くらいやろ



74: 名無しのがるび 20/09/29(火)08:07:30
>>69
世界的には原発の新規建設数は減ってるわね



76: 名無しのがるび 20/09/29(火)08:08:18 ID:CJY
>>69
小泉大臣が原子力推進しろって言われてセクシー発言で叩かれてたやろ
そんな感じや



70: 名無しのがるび 20/09/29(火)08:06:10
>>65
なるほどなるほど ウランの方が比較的どこでも採掘できるんやな



72: 名無しのがるび 20/09/29(火)08:06:50
>>65
石炭天然ガス石油合わせてまだ発電手法の過半数占めてるですがそれは



33: 名無しのがるび 20/09/29(火)07:54:25
いや人類はガソリンしか頼るもんないし



47: 名無しのがるび 20/09/29(火)07:57:57
ガソリン車廃止したらアメリカの自動車産業も倒れそうやない？



49: 名無しのがるび 20/09/29(火)07:58:42
>>47
これ



52: 名無しのがるび 20/09/29(火)08:00:08 ID:CJY
>>47
アメリカのガソリン自動車産業もともと弱くて電気自動車はアメリカが牛耳ってるで



54: 名無しのがるび 20/09/29(火)08:00:43
>>47
クライスラーはもうフィアットやしどうでもええんはろ



51: 名無しのがるび 20/09/29(火)07:59:57
というか電気自動車って無駄が多すぎるやん



55: 名無しのがるび 20/09/29(火)08:01:05
シンプソンズでも電気自動車ネタやってたな



57: 名無しのがるび 20/09/29(火)08:02:05
そもそも電気自動車が十全に力を発揮できるようにプラットフォームを整備出来ない国はどうするんや？



59: 名無しのがるび 20/09/29(火)08:02:48
水素カーとかいうガラパゴス



62: 名無しのがるび 20/09/29(火)08:03:40
ガソリン車がオタク好みの骨董品扱いになる日がいつか来るんやなあ



71: 名無しのがるび 20/09/29(火)08:06:47
アメリカはシェールガス出るからなあ



73: 名無しのがるび 20/09/29(火)08:07:28
プラスチックをガソリンに変換する装置作ればエネルギー問題解決なのにな〜



75: 名無しのがるび 20/09/29(火)08:07:37
っぱバイクっしょ！



80: 名無しのがるび 20/09/29(火)08:09:17
>>75
車以上のオワコンがなんだって？



82: 名無しのがるび 20/09/29(火)08:10:02
>>80
趣味の領域なのにあんな市場デカけりゃまだまだいけるやろ



85: 名無しのがるび 20/09/29(火)08:11:36
電気自動車は燃費良いのは最初だけで数年使うとバッテリーヘタれて燃費悪化するのはどうするんや？



88: 名無しのがるび 20/09/29(火)08:13:12
ワイ無知、石油ってガソリン以外に使い道あるのかわからない



94: 名無しのがるび 20/09/29(火)08:14:41
>>88
プラスチック



90: 名無しのがるび 20/09/29(火)08:13:32
>>88
プラスチック作るとき使うで



91: 名無しのがるび 20/09/29(火)08:13:37
水素電池ぐらいしか選択肢なくね？



93: 名無しのがるび 20/09/29(火)08:14:13
>>91
水素はどう頑張ってもエネルギー効率が悪くて且つ危険



99: 名無しのがるび 20/09/29(火)08:16:02
>>93
現時点の課題を１５年後も克服してない前提で否定してたら何も進まなくない？



107: 名無しのがるび 20/09/29(火)08:18:00
>>99
他の研究者はエネルギー効率がよくて安全な媒体を探すという努力をしているのに
無意味に水素に拘っておいて努力や前進を口にするのは怠け者の卑怯な戦い方だと思える



104: 名無しのがるび 20/09/29(火)08:17:12
>>93
いや結構ええやろ水素効率ってよか体積辺りのエネルギー量多いし
程度はまあちゃうがガソリンかて危険やし



111: 名無しのがるび 20/09/29(火)08:19:38
>>104
体積当たりのエネルギー量低いから圧縮しまくって増やすって話なんやで



126: 名無しのがるび 20/09/29(火)08:23:17
>>111
あれせやっけか
すまんな



92: 名無しのがるび 20/09/29(火)08:14:06
CO2、環境問題でガソリン車を廃止なんて言うのは建前やね



96: 名無しのがるび 20/09/29(火)08:15:26
>>92
せやな



95: 名無しのがるび 20/09/29(火)08:15:06
だいじょぶだいじょぶ
発電機がめちゃくちゃ売れるからｗｗｗ



102: 名無しのがるび 20/09/29(火)08:16:54
ネックはバッテリーの取替えコストやねん
せやから普及して10年後にどうなるかやで
このコストを落としたところが勝つ



110: 名無しのがるび 20/09/29(火)08:19:24
>> 102
そしてバッテリーの廃棄も課題や



118: 名無しのがるび 20/09/29(火)08:21:14
アメリカでも田舎とか僻地でガソリン車使わないなんて出来るとは思えんのやが
特に大規模な第一次産業



125: 名無しのがるび 20/09/29(火)08:23:02
TOYOTA株は自動車株とは思えんほど安定しとるよな



127: 名無しのがるび 20/09/29(火)08:23:23
2,3分で充電完了するか、バッテリー載せ替えれるようにできんと普及は厳しいやろな
通勤と買い物でしか乗らんワイは中古リーフで大満足やけど



132: 名無しのがるび 20/09/29(火)08:24:14
電気自動車主体になったらまじでトヨタ以外終わりそう



引用元:https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1601333040/


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