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1: 名無しのがるび 2021/10/10(日) 13:43:56.020 ID:vWuVUzrua1010.net
いい加減にしろよ




生娘を人気記事漬けにする


3: 名無しのがるび 2021/10/10(日) 13:44:32.701
結局電気足りなくて詰みそうだよな



8: 名無しのがるび 2021/10/10(日) 13:47:15.166
>>3
発電所はなんとかなる（と思う）けど、配電線の容量が明らかに足りなくなる
まあ国がなんとかするだろ



4: 名無しのがるび 2021/10/10(日) 13:45:07.672
早くガソリン不用な世の中にしてほしいわ



5: 名無しのがるび 2021/10/10(日) 13:45:45.568
電気自動車200キロしか走れないってマジやべえなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



52: 名無しのがるび 2021/10/10(日) 14:26:39.895
>>5
東京から静岡迄(200km)行って充電何時間待てば名古屋まで行けるん？



6: 名無しのがるび 2021/10/10(日) 13:45:47.247
ガソリン注ぎ込みたいんじゃあ



7: 名無しのがるび 2021/10/10(日) 13:46:38.868
災害の時どうするの？PHVが正解だろ



9: 名無しのがるび 2021/10/10(日) 13:47:57.134
水素自動車でよくね？
電気の利点がわからん



14: 名無しのがるび 2021/10/10(日) 13:49:05.063
>>9
自宅で充電できる
法整備が進んでる
技術が確立してる



10: 名無しのがるび 2021/10/10(日) 13:48:22.089
海外ってAT作れなくてMTなんだろ？
雑魚すぎ



20: 名無しのがるび 2021/10/10(日) 13:51:15.532
>>10
二本ほどせかせかとギア動かさなくて良いからMTの方がメリット多いんだろ



11: 名無しのがるび 2021/10/10(日) 13:48:28.026
日常的な運転範囲なら航続200kmでも困らないとか色々擁護してみた経験があるけど
本心として全く擁護しきれなかった



13: 名無しのがるび 2021/10/10(日) 13:48:52.304
電気自動車「火力発電で油燃やして作った電気うめぇwww」



15: 名無しのがるび 2021/10/10(日) 13:50:06.705
雪国とか逝かない？



21: 名無しのがるび 2021/10/10(日) 13:51:33.907
>>15
極寒だとバッテリー逝く
去年吹雪でEV車両の奴凍氏した事件とかあった



16: 名無しのがるび 2021/10/10(日) 13:50:16.603
結局効率悪い



17: 名無しのがるび 2021/10/10(日) 13:50:21.733
日本はヨーロッパみたいに原発ガンガンやれねえからよ
中国も地震多いから原発やれねえだろうに足りない電力どうすんだろね



19: 名無しのがるび 2021/10/10(日) 13:50:38.213
フランス「原発いっぱい作ればええな」



22: 名無しのがるび 2021/10/10(日) 13:51:33.920
トヨタ「水素で走るクルマの作り方公開するぞ。みんなで水素自動車作って石油企業に圧力掛けようぜ」



27: 名無しのがるび 2021/10/10(日) 13:53:19.414
>>22
水素が高過ぎてみんなシカトしてるんだが



28: 名無しのがるび 2021/10/10(日) 13:53:25.986
>>22
水素ってどうやってつくるの？

水を電気分解したら水素だぞ

その電気はどうやってつくるの？

火力発電で油を燃やして

ガソリン車と比べて総排出co2変わらなくね？




60: 名無しのがるび 2021/10/10(日) 14:38:54.431
>>28
太陽光が普及すればあるいは



26: 名無しのがるび 2021/10/10(日) 13:52:48.535
そ、ソーラーカー



29: 名無しのがるび 2021/10/10(日) 13:53:47.512
EVを流行らせようとするのはわかるけどガソリン車廃止運動はなんで起こるの？
結局EVの方が生産時のCO2排出量考えると環境に悪いんだろ？



32: 名無しのがるび 2021/10/10(日) 13:54:40.447
>>29
買い換え需要を起こしつつガソリン車のトップメーカー潰し



30: 名無しのがるび 2021/10/10(日) 13:53:48.026
欧州の充電スタンドでは燃料燃やして発電しまくってるらしいじゃん
全く意味ないと思うわ



33: 名無しのがるび 2021/10/10(日) 13:55:35.415
爆発の危険性がなくて
環境に優しいバッテリ作れればいいんだけどな



39: 名無しのがるび 2021/10/10(日) 13:59:02.542
>>33
現時点だとそれに加えてそもそもガソリン車置き換えられるだけの数のバッテリー作れるだけの資源もない



35: 名無しのがるび 2021/10/10(日) 13:55:45.889
バッテリーの規格揃えて車体のリサイクル性良くしたり
まだ何か措置が必要だと思うんだよな



36: 名無しのがるび 2021/10/10(日) 13:55:59.505
常温超電導が実現したら普及するとは思うよ



37: 名無しのがるび 2021/10/10(日) 13:56:24.239
EVは限界がある
その壁を考えると結局水素のがいいよね
って考えに落ち着くんだろう
でも世論がそこに到達していない
どうすんだろうな



40: 名無しのがるび 2021/10/10(日) 13:59:10.450
ガソリン車でも言いと思うけど
もう流れがEVなだけ

日本じゃ原発だめ　ガソリン車だめ
水素だめ

で頼りは未来にはもっといい効率よい
電気エネルギー得られるはず
ってのが



41: 名無しのがるび 2021/10/10(日) 13:59:35.192
水素を使った燃料電池がレアメタル使いまくりでその装置だけでEV何台か買える値段なのが無理ゲー
技術的なブレイクスルーが起きて高額部品が安くならない限り一般普及は無理
そして普及しないから需要と供給の兼ね合いで水素も少数生産で高い



42: 名無しのがるび 2021/10/10(日) 14:02:27.718
水素はスタンドの維持費用や資格者不足がキツくて将来性がイマイチ見いだせない



43: 名無しのがるび 2021/10/10(日) 14:04:20.062
水素って
海水から取り出せるから
資源は無尽蔵って理由よね
なんかいい方法あるのかしらね



45: 名無しのがるび 2021/10/10(日) 14:08:03.253
>>1
根本的に理解してないようだけど
原油を精製するとガソリンが分離されるよね？
そのガソリンはどうするの？捨てるの？費用は？環境への負荷は？



48: 名無しのがるび 2021/10/10(日) 14:13:25.309
ガソリンは副産物としての側面もあるもんな



50: 名無しのがるび 2021/10/10(日) 14:15:00.635
短絡的に考えて仮にガソリンを効率の良い発電機に突っ込んだとしても
電池の充放電でめちゃくちゃ効率落ちるよね



51: 名無しのがるび 2021/10/10(日) 14:17:41.183
まあアメリカはサウジが原油引き取って下さいってお願いしにくるまでこのムーブは変えないつもりなんだろ
日本は日本でハイブリッドとEVミニカーと水素でやっていくさ



53: 名無しのがるび 2021/10/10(日) 14:31:08.179
200kmしか走れないとか言ってる頭悪すぎな
車に太陽光パネル乗せればいいだけ
太陽出てない日は仕事も好楽も全国的に休みにすれば全て解決することすら気付かんのか



55: 名無しのがるび 2021/10/10(日) 14:32:50.280
>>53
太陽光パネルの性能を買い被りすぎ



58: 名無しのがるび 2021/10/10(日) 14:37:30.047
>>53
うちの研究室に自動車用PVの発電量最適化をやってる人いるが、車って常に向き変わるし天井が水平なせいで発電量も小さいから、現状は付ける意味無いって結論出てるよ
プリウスのPHV？にもPV付けれるがたしかオプションだよね



54: 名無しのがるび 2021/10/10(日) 14:32:05.400
鉄腕ダッシュのだん吉は
一晩でフル充電できてたな



56: 名無しのがるび 2021/10/10(日) 14:34:03.340
パネルで賄えるのはせいぜいライトとエアコンくらいだな



59: 名無しのがるび 2021/10/10(日) 14:38:48.293
ガソリン車廃止が決まってる国はどこやのん



62: 名無しのがるび 2021/10/10(日) 14:41:13.825
水素をバッテリーとして考えた場合は効率どうなんだろうな



64: 名無しのがるび 2021/10/10(日) 14:47:33.451
太陽光とかギャグでも笑えんわ



65: 名無しのがるび 2021/10/10(日) 14:48:09.303
水素やんないと今までエンジンとか作ってた工場しんじゃうんだよ



68: 名無しのがるび 2021/10/10(日) 14:54:39.709
北米がガソリン車禁止にしない限りは日本メーカーがガソリン車を作らなくなることはまずないな



72: 名無しのがるび 2021/10/10(日) 15:08:53.187
製造工程はガソリン車の方が環境に優しいけどな



74: 名無しのがるび 2021/10/10(日) 15:11:24.608
>>72
作る時もそうだしなによりも作った後が大問題
今のところ廃棄もリサイクルも難しい
エコとは一体



引用元:https://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1633841036/

みんなの反応


1: 名無しのコメ民
結局普及するのは手軽でコスパの良い物
太陽光パネルも国の補助金でなくなったから廃れたし
エコバッグもレジ袋が有料になったから渋々使ってる
水素エネルギーとか夢のまた夢や


2: 名無しのコメ民
トヨタは下請けのために言っとるだけで電気も水素も準備万端やぞ
下請に覚悟しとけよくらい匂わせてるわ


3: 名無しのコメ民
内燃機関の技術捨てちゃ駄目よ。
戦車や装甲車まで電動って訳にいかんだろ


4: 名無しのコメ民
世界の雑魚どもはどう足掻いたってガソリン車じゃ日本車には勝てないから電気自動車を開発して、日本車を消そうとしてるだけだぞ。


5: 名無しのコメ民
電気自動車はどう頑張ったって詰むでしょ。欧が勝手に言ってるだけ。アメちゃんは追随しないでしよ


6: 名無しのコメ民
ガソリンが最強で最高だと気づいた日本
世界を置いて独走中！


7: 名無しのコメ民
ヨーロッパが完全移行をとりあえず有耶無耶にしたよな


8: 名無しのコメ民
ガソリンもプラも軽油も生成途中の副産物だもんなー


9: 名無しのコメ民
動力源は電気、ただ発電機（ガソリンエンジン）も積んどく（車体を動かすほどのパワーはない）
発電しながら電気で動くクルマ、
これが最適解かなと



10: 名無しのコメ民
ちなみに補助金無しで普及するような国は無いぞ
金無くなったら爆弾の山だね


11: 名無しのコメ民
完全移行を目指してたEUはどうなりましたっけね


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