1: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 08:46:41.95 ID:5Gaa4HRi9
(リード文略) 「日本で販売する時に必要な追加試験がなくなれば大幅に価格を抑えられる。本当にそんなことができるの？」。米国車輸入・販売「スカイオート」（埼玉県越谷市）の村上周平社長（49）は、期待と不安が入り交じった気持ちで推移を見守る。
米国車は1990年代半ばまで年間10万台以上が輸入・販売されていた。次第に車体の大きさや燃費の悪さなどが国内の消費者から敬遠されて人気は低迷し、2024年の輸入台数は約1万6000台にとどまった。一方、財務省の貿易統計によると、24年の日本車の米国向け輸出台数は約137万台に上った。
グローバル商品の車を各国で販売しやすくするため、国連基準を採用している国・地域間では改めて試験をせずに販売することができる。ただ、米国はこの「相互承認」の枠組みには入っていない。米国向けに販売された車を日本へ輸出する場合には、改めて日本での試験を受けて安全基準などに適合しているかを審査する必要がある。
一方、米国は事前より事後確認に力点を置いており、メーカー側の「自己認証」があれば販売できる仕組みだ。
トランプ氏が「非関税障壁」として問題視し、「日本は米国の自動車を受け取らないのに、何百万台もの自動車を米国に持ち込んでいる。不公平だ」と繰り返し発言していたのはこうした背景がある。
7月の日米関税交渉の合意を受け、9月にトランプ氏が署名した大統領令に「日本が、米国で安全認証を受けた米国製乗用車を追加試験なしに日本国内で販売できるように取り組む」という文言が記載されたのも、トランプ氏の考えが反映されたためとみられる。
ただ、日米合意直後、中野国交相（当時）は「日本の交通環境における安全性の観点が重要」と指摘。国交省はすべての米国車が対象ではなく、日本の安全基準と同等水準を満たした米国車に限った認証緩和制度などが念頭にあるようだ。(略)
●「急増することはない」指摘
モータージャーナリストの岡崎5朗氏は「米国車は米国内の消費者向けに特化していて、日本だけでなく海外で売れていないのが現実。結局、米国車の輸入が急増することはなく、安全面でも大きな影響は及ぼさないのではないだろうか」と話している。
◆国連基準(略)
読売新聞 2025/11/16 05:00
米国車は1990年代半ばまで年間10万台以上が輸入・販売されていた。次第に車体の大きさや燃費の悪さなどが国内の消費者から敬遠されて人気は低迷し、2024年の輸入台数は約1万6000台にとどまった。一方、財務省の貿易統計によると、24年の日本車の米国向け輸出台数は約137万台に上った。
グローバル商品の車を各国で販売しやすくするため、国連基準を採用している国・地域間では改めて試験をせずに販売することができる。ただ、米国はこの「相互承認」の枠組みには入っていない。米国向けに販売された車を日本へ輸出する場合には、改めて日本での試験を受けて安全基準などに適合しているかを審査する必要がある。
一方、米国は事前より事後確認に力点を置いており、メーカー側の「自己認証」があれば販売できる仕組みだ。
トランプ氏が「非関税障壁」として問題視し、「日本は米国の自動車を受け取らないのに、何百万台もの自動車を米国に持ち込んでいる。不公平だ」と繰り返し発言していたのはこうした背景がある。
7月の日米関税交渉の合意を受け、9月にトランプ氏が署名した大統領令に「日本が、米国で安全認証を受けた米国製乗用車を追加試験なしに日本国内で販売できるように取り組む」という文言が記載されたのも、トランプ氏の考えが反映されたためとみられる。
ただ、日米合意直後、中野国交相（当時）は「日本の交通環境における安全性の観点が重要」と指摘。国交省はすべての米国車が対象ではなく、日本の安全基準と同等水準を満たした米国車に限った認証緩和制度などが念頭にあるようだ。(略)
●「急増することはない」指摘
モータージャーナリストの岡崎5朗氏は「米国車は米国内の消費者向けに特化していて、日本だけでなく海外で売れていないのが現実。結局、米国車の輸入が急増することはなく、安全面でも大きな影響は及ぼさないのではないだろうか」と話している。
◆国連基準(略)
読売新聞 2025/11/16 05:00
生娘を人気記事漬けにする
3: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 08:47:57.41 ID:vxIw7ky20
アルトより燃費良ければ検討する
4: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 08:48:07.25 ID:uZmlG4mE0
でかいんだよ
6: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 08:49:14.27 ID:hRrvoEOs0
テスラ車もう走りまくってるじゃん
381: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 13:49:06.73 ID:PmZ9w/780
>>6
＞テスラ車もう走りまくってるじゃん
2024年で大体5000台ぐらいが販売台数ね
で、乗用車の販売台数が約400万台
これで走りまくりですか
＞テスラ車もう走りまくってるじゃん
2024年で大体5000台ぐらいが販売台数ね
で、乗用車の販売台数が約400万台
これで走りまくりですか
12: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 08:50:52.05 ID:BVbbqgHY0
左ハンドルで良いから小型で燃費が良いのを作れ
163: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 09:55:52.77 ID:iP03R0Vo0
>>12
作る技術はあるがMade in USAだと2000ccで2倍
軽自動車だと3倍くらいまで価格が跳ね上がる
作る技術はあるがMade in USAだと2000ccで2倍
軽自動車だと3倍くらいまで価格が跳ね上がる
407: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 15:18:53.96 ID:qRYeu99M0
>>163
>軽自動車だと3倍くらいまで価格が跳ね上がる
四輪バギーのポラリスでいいじゃん
>軽自動車だと3倍くらいまで価格が跳ね上がる
四輪バギーのポラリスでいいじゃん
13: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 08:51:04.02 ID:0SG3j6ta0
燃費がよくてコンパクトで右ハンドルで安ければ売れる
17: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 08:51:53.01 ID:pi2SP5200
>>13
そんなのアメ車じゃねーな
そんなのアメ車じゃねーな
329: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 12:25:15.95 ID:99OoP8aL0
>>13
日本車で草
日本車で草
15: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 08:51:28.81 ID:wMokv79c0
>>1
/＼＿＿_／＼
／ ⌒ ⌒ ::: ＼
l （●）, 、（●）、 l ／￣￣￣￣￣
l ,,ノ(、_, )ヽ、,, l ＜ フォードF150を官公庁向けに輸入するけど、官公庁が左ハンドルを輸入するの？
l ト‐＝‐ｧ' .::::l ＼＿ ちゃんと右ハンドルなんだろうね？
＼ ｀ニニ´ .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
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l ,,ノ(、_, )ヽ、,, l ＜ フォードF150を官公庁向けに輸入するけど、官公庁が左ハンドルを輸入するの？
l ト‐＝‐ｧ' .::::l ＼＿ ちゃんと右ハンドルなんだろうね？
＼ ｀ニニ´ .:::／
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22: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 08:53:44.08 ID:HAzsxva60
日本の最大の非関税障壁は狭い道と狭い駐車場だとトランプに教えてやれよ
102: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 09:28:53.35 ID:QqbeBHZF0
>>22
トランプが来日したときに都内の住宅地までドライブさせて環境実態を知ってもらえばいいのに
何度も来てはいるが都心のホテルと会議場を結ぶ大通りしか知らんだろ
まず日本車で走り回ってアメ車に乗り換えて同じ道を走ってみろって
駐車場の確保事情とかもさ
敷地内には軽1台で精一杯とかたくさんいるって見りゃ分かるだろ
そして日本は北海道から沖縄まで全部こんな環境なんだってダマせばよい
道路沿いの家をぶっ壊せば解決するだろとか言いそうだけど
トランプが来日したときに都内の住宅地までドライブさせて環境実態を知ってもらえばいいのに
何度も来てはいるが都心のホテルと会議場を結ぶ大通りしか知らんだろ
まず日本車で走り回ってアメ車に乗り換えて同じ道を走ってみろって
駐車場の確保事情とかもさ
敷地内には軽1台で精一杯とかたくさんいるって見りゃ分かるだろ
そして日本は北海道から沖縄まで全部こんな環境なんだってダマせばよい
道路沿いの家をぶっ壊せば解決するだろとか言いそうだけど
26: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 08:56:49.21 ID:v/0S0TRk0
増えないだろ
みんなが軽乗ってんのは維持費の問題
みんなが軽乗ってんのは維持費の問題
30: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 08:58:51.42 ID:h9EiTtW/0
日本人には厳しく
アメリカ人にはペコペコ
何なのこの国は？
アメリカ人にはペコペコ
何なのこの国は？
51: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 09:08:11.15 ID:Xzqw5aQU0
>>30
/＼＿＿_／＼
／ ⌒ ⌒ ::: ＼
l （●）, 、（●）、 l ／￣￣￣￣￣
l ,,ノ(、_, )ヽ、,, l ＜ 国軍も保有してない、GHQ憲法の国だもの。
l ト‐＝‐ｧ' .::::l ＼＿ 最近は、1佐→大佐に変更するだけで、売国パが騒いでたしw
＼ ｀ニニ´ .:::／
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l ト‐＝‐ｧ' .::::l ＼＿ 最近は、1佐→大佐に変更するだけで、売国パが騒いでたしw
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31: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 08:59:40.62 ID:FS2T9Y/X0
>>1
くそトランプのやり方にNOを突きつけるためにアメ車は不買運動するべきだよ。
アメ車に乗っているのはなにも考えていないアホヅラしたマヌケだけだ。
くそトランプのやり方にNOを突きつけるためにアメ車は不買運動するべきだよ。
アメ車に乗っているのはなにも考えていないアホヅラしたマヌケだけだ。
34: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 09:01:04.99 ID:XJJReI5N0
只でさえ日本は狭い道路が多いのに。ビッグサイズのアメ車が増えたらあちこちでトラブルが頻発する
37: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 09:03:03.58 ID:FJgUSZlw0
実質輸出還付金の消費税廃止をトランプが言わなくなったということは、それ相応のプレゼントを高市が用意したってこと。もう車が売れようが売れまいがどうでもいいんだよ。
45: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 09:05:53.64 ID:Xzqw5aQU0
>>1
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l ,,ノ(、_, )ヽ、,, l ＜ ヨーロッパフォードなら、低燃費コンパクトカーたくさんリリースしてるけど
l ト‐＝‐ｧ' .::::l ＼＿ アメリカ工場で作ってるんかな？ クルマガチ勢教えて
＼ ｀ニニ´ .:::／
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l ,,ノ(、_, )ヽ、,, l ＜ ヨーロッパフォードなら、低燃費コンパクトカーたくさんリリースしてるけど
l ト‐＝‐ｧ' .::::l ＼＿ アメリカ工場で作ってるんかな？ クルマガチ勢教えて
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46: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 09:06:42.69 ID:YXREyxkA0
車の耐久性、寿命は日本車の半分以下。
53: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 09:09:27.37 ID:ror5LONb0
>>1
フォードが日本撤退したの忘れたんか？
フォードが日本撤退したの忘れたんか？
57: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 09:10:55.73 ID:Xzqw5aQU0
>>53
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l ,,ノ(、_, )ヽ、,, l ＜ 当時のダメダメな時代のマツダ車をフォードブランドで売ってたんだものw
l ト‐＝‐ｧ' .::::l ＼＿そりゃ撤退すわ
＼ ｀ニニ´ .:::／
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l ,,ノ(、_, )ヽ、,, l ＜ 当時のダメダメな時代のマツダ車をフォードブランドで売ってたんだものw
l ト‐＝‐ｧ' .::::l ＼＿そりゃ撤退すわ
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64: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 09:14:59.54 ID:/WrdKWx90
右ハンドルで小型車なら売れるかも
75: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 09:19:18.14 ID:rN8x9eFT0
昔、米国駐在時にLTDクラウンビクトリアに乗ってたけど
とにかく頑丈ででかい
コラムシフトで前に3人座れる広さ
シートがオール革製で贅沢感あり
疲れにくく視野が広い
重い割に加速も悪くないし高速でも安定感あり
ただし燃費は超悪い
電装系がトラブル多い
下取りが超安い
まあ世田谷あたりのの脇道に入ったら詰む
とにかく頑丈ででかい
コラムシフトで前に3人座れる広さ
シートがオール革製で贅沢感あり
疲れにくく視野が広い
重い割に加速も悪くないし高速でも安定感あり
ただし燃費は超悪い
電装系がトラブル多い
下取りが超安い
まあ世田谷あたりのの脇道に入ったら詰む
76: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 09:20:37.22 ID:X33WDbqk0
>>1
費用なんて関係ない、デケーンダヨ
試験なんて関係ない、デケーンダヨ
価格なんて関係ない、デケーンダヨ
日本の狭い道路には、デケーンダヨ
兎小屋に置くには、デカ過ぎんだよ
サイズダウンしろよ。
費用なんて関係ない、デケーンダヨ
試験なんて関係ない、デケーンダヨ
価格なんて関係ない、デケーンダヨ
日本の狭い道路には、デケーンダヨ
兎小屋に置くには、デカ過ぎんだよ
サイズダウンしろよ。
127: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 09:39:56.76 ID:rN8x9eFT0
>>76
確かにでかいがランドクルーザーとかに乗ってる世田谷区民もいるから要はコスパとブランド力
確かにでかいがランドクルーザーとかに乗ってる世田谷区民もいるから要はコスパとブランド力
88: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 09:24:25.00 ID:1XNosVu80
まあやすけりゃ売れる
やすけりゃいいのかっていう役人いるけど安さは正義だよ
やすけりゃいいのかっていう役人いるけど安さは正義だよ
92: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 09:26:00.73 ID:R6cY/eV50
>>1
( *´艸｀)ガソリン車のテスラなら買うわ
( *´艸｀)ガソリン車のテスラなら買うわ
99: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 09:27:50.14 ID:R6cY/eV50
>>1
ガソリンをもっと安く輸入させろ
( ﾟДﾟ)そしたらコルベット買ったるわ
ガソリンをもっと安く輸入させろ
( ﾟДﾟ)そしたらコルベット買ったるわ
100: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 09:27:52.17 ID:NAERCQ1v0
>>1
ゴミ
ゴミ
101: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 09:28:15.09 ID:RNhabn++0
わざわざアメ車を選ぶ理由が皆無なんだよな
ただ大きいだけじゃん
ただ大きいだけじゃん
110: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 09:32:31.16 ID:q9EvmBI10
2025年式キャデラックXT4の寸法は、全長4,605mm、全幅1,875mm、全高1,625mmです。ホイールベースは2,775mmで、車両重量は1,760kgです。
このくらいならまぁ使えなくはない
このくらいならまぁ使えなくはない
115: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 09:33:50.08 ID:BVbbqgHY0
>>110
アメ車で良いと思ったのがそれ
アメ車で良いと思ったのがそれ
116: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 09:34:29.02 ID:o6ansMBt0
本人が関税の失敗を目の当たりにして今更バラマキを始めたから中間選挙ボロ負けなの解ってる
121: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 09:36:25.21 ID:o3w/FAw40
>>116
トランプは関税は相手国が払うものだとマジで勘違いしてたんじゃないのかなｗｗｗ
トランプは関税は相手国が払うものだとマジで勘違いしてたんじゃないのかなｗｗｗ
122: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 09:37:05.69 ID:e6omUk+70
車検と自動車税が1番の障壁になってるんだよ。
とりわけアメリカ車は大排気量で車重も重く、燃費も悪いから自動車税や重量税はほぼ上限で課税される。2000ccでも小型自動車みたいな扱いの国の車だからな。
同じクラスの車ならBMWやベンツの方が固定的な費用は断然安いし、性能や維持費、ブランド力を見ればこちらを選ぶよね、という話。
とりわけアメリカ車は大排気量で車重も重く、燃費も悪いから自動車税や重量税はほぼ上限で課税される。2000ccでも小型自動車みたいな扱いの国の車だからな。
同じクラスの車ならBMWやベンツの方が固定的な費用は断然安いし、性能や維持費、ブランド力を見ればこちらを選ぶよね、という話。
128: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 09:40:11.70 ID:vAau+OPm0
>>1
デカくて燃費の悪い車は、他人に迷惑かけて何も思わないカスが乗る車
値段の問題じゃなく人間性の問題
デカくて燃費の悪い車は、他人に迷惑かけて何も思わないカスが乗る車
値段の問題じゃなく人間性の問題
130: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 09:40:32.07 ID:GXUcixjO0
>>1
増えないと思う
増えないと思う
136: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 09:42:29.91 ID:cfzCIr1j0
ランクルやHILUX乗ってる層の選択肢にはなるんじゃね？
142: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 09:44:55.87 ID:sX8g5idQ0
今や当たり前になってる右ハンドルさえ一切やらないからな
ユーザーのこと一切顧みない姿勢で命を預けるには不安だから
アメ車が避けられてるのにね
服とかのファッションじゃないんだよ車は
ユーザーのこと一切顧みない姿勢で命を預けるには不安だから
アメ車が避けられてるのにね
服とかのファッションじゃないんだよ車は
148: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 09:47:04.72 ID:GGry74Pi0
輸入増やしたところで需要がない
日本車すら日本の道路事情に合ってないのに
日本車すら日本の道路事情に合ってないのに
159: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 09:52:17.21 ID:pUcvdEzR0
昔から企業努力なしに政府の力だけで売ろうって態度が気に入らない
169: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 09:58:55.27 ID:YXREyxkA0
ここで、よく「でかいから売れない」と言っている人がいるが、今までも何度も小さいアメ車があったが、ことごとく売れなかった。
174: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 09:59:56.93 ID:CNI0ez4y0
アメ車とか取扱店舗も整備士の経験値も少ないし
故障したら部品取り寄せとかも日数が掛かりそう
故障したら部品取り寄せとかも日数が掛かりそう
177: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 10:00:58.65 ID:R6cY/eV50
米国トヨタ「タンドラが爆売れなんだが？」
米国日産 「パトロールが売れまくってるけど？」
トランプ 「...」
米国日産 「パトロールが売れまくってるけど？」
トランプ 「...」
181: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 10:02:34.06 ID:WgUeDwG0
日本の道路は相変わらずクソ狭いのに、日本車まで年々横に肥大しているのマジ勘弁
5ナンバー枠を1730ミリまで拡大していいから、それ以上の重量税と自動車税を倍にしてほしい
5ナンバー枠を1730ミリまで拡大していいから、それ以上の重量税と自動車税を倍にしてほしい
184: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 10:03:23.81 ID:TSnAH/oh0
日本車と同性能で日本車より100万円くらい安ければ買う人いると思う
187: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 10:04:52.09 ID:x8cRiIJC0
見かけるのはジープのラングラーかテスラのモデル3が大半かな
192: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 10:06:24.29 ID:D4jHy5T90
小さいアメ車こそ買う奴なんかいねーよ。
201: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 10:09:38.69 ID:vWRCZgeT0
>>192
フォードKaって日本で何台売れたんやろ
街中で１回だけ見たことあるわｗ
フォードKaって日本で何台売れたんやろ
街中で１回だけ見たことあるわｗ
206: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 10:12:08.43 ID:x8cRiIJC0
>>201
ネオンとかKAはまず見た目がw
ネオンとかKAはまず見た目がw
218: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 10:16:11.32 ID:vWRCZgeT0
>>206
ネオンあったなあ
一回も見たことないわw
ラジオアンテナが取り外し式だったんだよなw
サターンってのもあったなあ
ネオンあったなあ
一回も見たことないわw
ラジオアンテナが取り外し式だったんだよなw
サターンってのもあったなあ
208: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 10:12:59.56 ID:R6cY/eV50
>>192
その通り。
ガソリンを安く輸入させる方が先だわ
その通り。
ガソリンを安く輸入させる方が先だわ
203: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 10:09:48.36 ID:HoZJyQX20
値段の問題じゃないからな
デカくて扱いずらい、ガソリン食う
ディーラーも少ない
何より日本車が優秀すぎるのにわざわざアメ車買うか？
デカくて扱いずらい、ガソリン食う
ディーラーも少ない
何より日本車が優秀すぎるのにわざわざアメ車買うか？
209: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 10:13:05.47 ID:E2VfQHkM0
横幅がアホみたいに広くてもテスラは
そこそこ売れてるのだから
そこから何を学びとるかだな
そこそこ売れてるのだから
そこから何を学びとるかだな
216: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 10:14:53.61 ID:iP03R0Vo0
トランプもいい加減Made in USAの夢見るの止めたらいいのに
トランプ関税引き上げに対し真っ先に噛み付いたのはGMとフォードだった
「メキシコその他で安く作った部品輸入してアメリカで組み立てる
これやらんとコストが跳ね上がって売れなくなる、だから止めろ」と
トランプは見たいものしか見ない、その段階も過ぎた
トランプには何も見えなくなってる
トランプ関税引き上げに対し真っ先に噛み付いたのはGMとフォードだった
「メキシコその他で安く作った部品輸入してアメリカで組み立てる
これやらんとコストが跳ね上がって売れなくなる、だから止めろ」と
トランプは見たいものしか見ない、その段階も過ぎた
トランプには何も見えなくなってる
221: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 10:18:04.41 ID:fvp96OsD0
そのうちトヨタ米国工場製のプリウスが輸入されるようになるんだろ
228: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 10:22:41.05 ID:/TXUYBwW0
>>221
しかし人件費が日本の3倍のアメリカ工場で作った車になるからな
しかも逆輸入だと円安による値上がりもあるし輸送費もかかる
今までよりかなり高くなる
しかし人件費が日本の3倍のアメリカ工場で作った車になるからな
しかも逆輸入だと円安による値上がりもあるし輸送費もかかる
今までよりかなり高くなる
233: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 10:25:23.56 ID:R6cY/eV50
>>221
その前にガソリン車のテスラが造られると思うよ
その前にガソリン車のテスラが造られると思うよ
236: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 10:29:40.36 ID:Wj8TV3600
日本では幅1850ぐらいがまあ 上限 だろ
これでも やや ちょっとでかい感じで 道路事情によっては不便
これでも やや ちょっとでかい感じで 道路事情によっては不便
242: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 10:36:33.88 ID:7Ne+61I00
軽自動車の国にアメ車売りつけるのがそもそも間違い
244: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 10:37:15.66 ID:bvJGx/CI0
ジープ以外、あるのか？
アレも物は良いが燃費悪いしなぁ。
アレも物は良いが燃費悪いしなぁ。
247: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 10:37:59.64 ID:7Ne+61I00
同じアメリカ製でもハーレーのバイクとテスラのEVはそれなりに見かけるのにな
ビッグスリーにやる気がなさすぎなんだよ
ビッグスリーにやる気がなさすぎなんだよ
260: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 10:58:30.21 ID:aGSbeCim0
元からアメ車に関税なんてかかってないのに売れなかっただろ
日本人は外国の車なんて信用してないから売れないよ
日本人は外国の車なんて信用してないから売れないよ
269: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 11:08:17.54 ID:ZVtUw0B10
低燃費でコンパクトな日本向け車を作って売れば売れますよ
273: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 11:13:14.54 ID:/WrdKWx90
欧州車がなんで売れるか研究せぇよ
275: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 11:18:33.96 ID:EWUDID90
今となっちゃ反社チンピラと加齢した思春期しか乗ってないからね
支払った金額と手に入る品質の差が絶望的なレベルだよアメ車ってのは
アメ車メーカーもバカじゃないからその事実は認識できてるだろうけど
それを無視し政治的な圧力で売りつけようとするその根性がマジで気に入らない
支払った金額と手に入る品質の差が絶望的なレベルだよアメ車ってのは
アメ車メーカーもバカじゃないからその事実は認識できてるだろうけど
それを無視し政治的な圧力で売りつけようとするその根性がマジで気に入らない
279: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 11:26:16.42 ID:QQrFkb7K0
右ハンドルでさえこんだけ右折事故多い
のに左ハンドルとか論外やろ
のに左ハンドルとか論外やろ
284: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 11:30:09.59 ID:aNG+BJM50
>>1
ただでも要らん
日本車でも維持費が高すぎる
アメ車ならもっと要らん
ただでも要らん
日本車でも維持費が高すぎる
アメ車ならもっと要らん
294: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 11:41:05.53 ID:CDAXp9q50
>>1
新しいキャデラックはかなりイイので、下がるなら考える
キャデラックも日本を意識し開発したらしく
新しいキャデラックはかなりイイので、下がるなら考える
キャデラックも日本を意識し開発したらしく
298: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 11:43:18.64 ID:5JmekBsZ0
日本車高くなり過ぎだよ。安いアメ車が入って競争激化するなら歓迎。
301: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 11:47:01.60 ID:CC2ZNQS30
今のつまらない日本車よりアメ車の突き抜けてる方が楽しそう
302: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 11:47:08.90 ID:DFcdtObN0
今のコルベット出た時アメリカで円換算600万くらいだったのに日本で1400万とかだったな
そんな商売やってて日本で売れるかよ
そんな商売やってて日本で売れるかよ
321: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 12:07:21.73 ID:978gIvF80
>>302
そう
激安なのでそれくらいだったら買っても良いかと思ってたのに
今の値段はなんなの
そう
激安なのでそれくらいだったら買っても良いかと思ってたのに
今の値段はなんなの
307: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 11:54:18.82 ID:d6vVVNfr0
日本でアメ車を売りたきゃ日本車より優秀な車を作ればいい
簡単な話だろう
簡単な話だろう
315: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 12:02:40.67 ID:wIAdNT2X0
米軍基地がある街に住んでるが米兵ですら普段使いに軽乗ってるぜ…。アメ車だとジープの比較的小さいヤツたまに見かけるぐらいだ。あれかっケーけどたけえな…
317: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 12:04:32.73 ID:87z1krIK0
本体価格だけじゃねーわ。
部品もメンテ費用も割高で一般庶民が選択肢に入れるわけねーわ。
アメリカ人みたいに日本車の部品輸入するか？
部品もメンテ費用も割高で一般庶民が選択肢に入れるわけねーわ。
アメリカ人みたいに日本車の部品輸入するか？
332: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 12:26:36.68 ID:uaM3wz5c0
アメ車はイメージが悪いからね。
昭和50年代前半くらいまではヤや成金のイメージだし
平成だと吉本の芸人やチンピラのイメージ。
昭和50年代前半くらいまではヤや成金のイメージだし
平成だと吉本の芸人やチンピラのイメージ。
340: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 12:37:16.55 ID:we+BARob0
小柄な日本人にはﾃﾞか過ぎるのかもな前が見にくいとか
357: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 13:16:57.22 ID:706GFRwS0
ハイブリッド乗っちゃうと燃費悪い車は選択肢に入らないんだよなあ
4人乗って荷物載せて25km/l以上なら考える
4人乗って荷物載せて25km/l以上なら考える
361: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 13:21:22.63 ID:zJiO5lMn0
バイクはアメ車のハーレーは売れてるのにな
369: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 13:32:51.43 ID:F52WAdCS0
バブル絶期ですらアメ車は売れなかった。ベンツ、BMW、アウディ、フォルクスワーゲン、は売れてた。
388: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 13:58:32.12 ID:NVH1oB7D0
アメ車で欲しいのは現行のコルベットとジープの角が丸くなってゴツゴツしてないやつ
あれ馬鹿みたいに大きくないし可愛くていいわ
あれ馬鹿みたいに大きくないし可愛くていいわ
395: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 14:26:53.37 ID:WEQgm/qs0
>>388
レネゲートか？
レネゲートか？
390: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 14:07:49.93 ID:+vXXuY6Y0
>>1
で、輸入されるノは中国製のアメ車なのか？それとも韓国製のアメ車なのか？ハッキリしろwww
で、輸入されるノは中国製のアメ車なのか？それとも韓国製のアメ車なのか？ハッキリしろwww
393: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 14:25:35.90 ID:HAzsxva60
6リットルＶ８エンジン＋スーパーチャージャー
ロマンしかない
でも、駐車できる所がないからな
ロマンしかない
でも、駐車できる所がないからな
421: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 16:29:55.04 ID:7PqIFydK0
アメリカ車に限らず日本の国産車もそうだが・・・車幅の広い車は・・・
「クルマのボディサイズ」が大きくなっている、これだけの理由
2023年09月28日 08時57分 公開
日本の道路事情では、もう大型化は限界か
しかし日本は道路や駐車場が狭く、ボディサイズを拡大していくと
車庫入れや住宅地の路地など狭い道の通過に気を使うことになる。
スバルは北米市場重視でサイズアップしたレガシィを日本市場で販売することをやめ、レヴォーグを投入したのはいい例だ。
特に車幅はシビアな問題で、1.8mを超えると都市部では駐車場選びのハードルが上がる傾向にある。
輸入車の中でも日本市場を意識してサイズを決めた例もある。
世界中で問題化する「クルマが大きくなりすぎインフラが対応できない」問題。
日本の道路企画は1970年に制定、
当時のクラウンの車幅は1690ミリ、現在では1890ミリ
2025/01/27
「クルマのボディサイズ」が大きくなっている、これだけの理由
2023年09月28日 08時57分 公開
日本の道路事情では、もう大型化は限界か
しかし日本は道路や駐車場が狭く、ボディサイズを拡大していくと
車庫入れや住宅地の路地など狭い道の通過に気を使うことになる。
スバルは北米市場重視でサイズアップしたレガシィを日本市場で販売することをやめ、レヴォーグを投入したのはいい例だ。
特に車幅はシビアな問題で、1.8mを超えると都市部では駐車場選びのハードルが上がる傾向にある。
輸入車の中でも日本市場を意識してサイズを決めた例もある。
世界中で問題化する「クルマが大きくなりすぎインフラが対応できない」問題。
日本の道路企画は1970年に制定、
当時のクラウンの車幅は1690ミリ、現在では1890ミリ
2025/01/27
435: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 17:18:43.02 ID:IWTK9NI40
>>1
だからデカすぎんだよ!
だからデカすぎんだよ!
437: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 17:25:07.90 ID:fk6SPbKG0
25年くらい前にシボレーアストロよく売れてたじゃん
今は皆アルファードになったけど
今は皆アルファードになったけど
440: 名無しのがるび 2025/11/16(日) 17:28:48.69 ID:heSk8CGQ0
フォーカスくらいだろ
買ってもいいの
買ってもいいの
引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1763250401/
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