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1: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 17:13:37.83 ID:??? TID:SnowPig
新型コロナウイルスの感染拡大により、いったん姿を消した朝の「痛勤」。
しかし東京では、混雑率がじわじわ上昇、 国土交通省が2025年7月に発表した調査によると、東京圏の平均混雑率は139％（2024年度実績）で、前年より3ポイント高くなった。4年連続の右肩上がりとなっている。
■板橋―池袋、中野―新宿、川崎―品川は混雑率150％超す
混雑率は列車の定員をもとに計算している。
100％の目安は「全員が座席につくか、つり革につかまるか、ドア付近の柱につかまることができる」。
150％は「肩が触れ合わない程度。ドア付近の人が多くなる」。
さらに200％になると「体が触れ合い、相当圧迫感がある。ドア付近の人は身動きがとれない」とされる。
路線別にみると、JRで最もこみあうのは埼京線（板橋―池袋）で163％。
次いで中央線（中野―新宿）の161％。
京浜東北線（川口―赤羽）の156％や、東海道線（川崎―品川）の154％も目立っている。
地下鉄三ノ輪―入谷、中井―東中野など
地下鉄では日比谷線（三ノ輪―入谷）の163％が最も混雑している。
大江戸線（中井―東中野）の155％、南北線（駒込―本駒込）の152％などが続く。
今回の調査で私鉄各線は150％未満だった。
ふりかえれば昭和の高度成長期、東京圏の平均混雑率は200％をはるかに超え、「人ラッシュ」や「通勤地獄」と呼ばれた。
1998年の国会でも「国民の健康や労働意欲に悪影響」「通勤者が押し込まれるような状態は人権問題に近い」などと議論された。
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3: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 17:15:15.42 ID:7Reyo
上野東京ラインをいい加減全部15両化しろ
籠原～高崎のホーム延伸せい



91: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 18:48:35.77 ID:F8GB8
>>3
籠原の向こうは現在の10両編成でもガラガラだから
5両連結するのをもうちょっとスピードアップする方法を考えてくれれば



96: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 18:54:10.19 ID:FKKoX
>>91
シチョとその類似品を平壌へ追放すればいいだけ



6: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 17:17:19.54 ID:1XiIs
東京23区の地価急騰で国府津とか大月とか
あの辺から通勤する人また増えてるからな
通勤ラッシュは日本人の国民病だよ



13: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 17:23:28.82 ID:Z2Sho
こうやって毎日苦労してる会社員の給料が少ない
重役出勤でお抱え運転手、夜は会社の経費で何十万も接待してる奴が何十倍も貰ってね
富の分配をなんとかしないと、やるせないわな



62: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 18:30:47.41 ID:Djcv5
>>13
重役になるまで30年…
なれる保証もない



114: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 19:26:06.64 ID:Z2Sho
>>62
中国的な思想なんやろな
上級国民だけ富めばいいと言う、それが国力だとね

高市さんに頑張って貰うしかない



136: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 19:54:07.43 ID:F8GB8
>>114
高市さんこそがまさにその「中国的な思想」を体現する人なんだが



143: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 20:05:47.76 ID:Z2Sho
>>136
え？まさにサムライやけどな



147: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 20:08:11.23 ID:B4GiC
>>143
政治家がサムライじゃ駄目だろ。。



148: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 20:09:47.43 ID:Z2Sho
>>147
中韓だともっとダメやろ？



151: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 20:12:07.81 ID:B4GiC
>>148
サムライがいいなら主君のためにぬぐらい言えば？
なんで重役の文句言ってんの？



152: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 20:15:26.34 ID:Z2Sho
>>151
主君がサムライやないやん、今の日本は（笑）
何年も政治家にサムライを、若者は感じなかった
日本が嫌いやなくて、日本の政治家に飽き飽きしてたんやろな

高市さんにサムライを感じるから、若者は支持するわけよ
売国奴老人より、若者は何倍も賢いし愛国者



149: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 20:09:56.57 ID:bJBQu
>>143
貧乏人を救済する政策ってあったっけ？w



150: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 20:11:42.74 ID:Z2Sho
>>149
先ずは日本を強く、待てよ（笑）
上級国民、売国奴の力を削いで行ってくれるよ



153: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 20:16:16.01 ID:bJBQu
>>150
なぜ上級国民の力削ぐと貧乏人が救済されるの？
仲間が増えるからなのかw
あと、高給取りが減ると日本って強くなるの？
大丈夫？w



75: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 18:38:49.14 ID:fzG18
>>13
法規制が緩いからそうなってる
経営者には厳しいのが世界標準



20: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 17:29:29.76 ID:1b1kV
人口が減ってるから仕方ないよ
人口が減ると都市部に集中して過密になるのはどこの国も同じ



22: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 17:32:08.37 ID:HkWQo
つまり、リモートワークはほとんどなくなって、オフィス需要が復活したってことか



26: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 17:38:29.08 ID:U6X0P
経済成長は毎回0%辺りを上がったり下がったりしてるだけなのにな
何しに行ってんだろうか



33: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 17:49:02.71 ID:Q7Iq4
テレワークに戻せ



37: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 17:51:33.76 ID:fdtCF
でも電車の運行本数は減らしているんじゃないのか？
私鉄は沿線の高校生の数自体が減っているからとかで軒並み運行本数減らすとかニュースになってたし、実際減ってる。電車の本数減らせば、1本あたりの乗車率は上がるから、結局鉄道会社の経営の問題なのかな？



38: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 17:52:35.31 ID:7Reyo
>>37
他の路線に逃げられない客を舐めてかかってる部分はある
つい最近までの京急とかね



40: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 17:53:41.17 ID:fdtCF
リモートワークもあんまり根付かなかったな。すっと自宅でパソコンに向かっているとメンタル病むし、通勤電車の苦痛と天秤に掛けても出社したほうが俺は精神衛生上良い



46: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 18:07:05.58 ID:kuGLq
電車が10本あるとする
8時だいの電車だけが乗車率1000%として
ほかの時間帯は0%とする

統計データでは平均100%なんだけと
もし、乗客にアンケートをとったら
全員が1000%と答えるだろう

統計バカにはわからんだろうぜ



49: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 18:18:02.32 ID:MOA5V
毎日満員電車に乗るのは罰ゲームと変わらんわな。



52: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 18:19:12.39 ID:QUZaZ
埼京線の板橋と池袋の間が今すでに最も混雑してるのに、板橋駅前にタワーマンション2つできるんだぜ
どうなるのよ
JRは放置してるよな
ダイヤ改正で運行車両増やすとか対策するのかね



53: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 18:21:49.42 ID:XygjB
テレワークとか時差通勤を忌避するレベルの会社ばっかりだってのがな



55: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 18:23:10.69 ID:rMX7P
>>53
定時出社は良いよ
それに、答える鉄道網ごないんだよな



61: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 18:29:05.72 ID:WyLI7
利便性と効率追求して
昆虫みたいな生活強いられるとか
何だかな…



65: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 18:32:22.43 ID:FKKoX
だから、ずばり関東から人を減らすしかない
許認可の関係かつカネを持っているところは財務省だから、
財務省を秋田の北か弘前へ移転させると大幅なエネルギー消費（パソコンなどの情報機器排熱を自然冷却しやすい）の緩和につながる



67: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 18:34:27.31 ID:qSF1e
まだ朝７時に通勤してるんですか？
それって｢何より大事なもの｣を失っていますよ



69: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 18:36:11.50 ID:fzG18
>>1
東京一極集中の闇



79: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 18:40:55.38 ID:kZMfB
自動車→定員外乗車→極悪
電車→定員外乗車→普通

なんで？
捕まるんじゃないの？



101: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 19:04:34.05 ID:F8GB8
>>79
自動車の定員外乗車は道路交通法第57条で禁止されている
電車は同条の対象外で、電車の定員外乗車を禁止している法令は存在しない



81: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 18:40:59.65 ID:qSF1e
朝７時とか8時に電車に乗る奴は馬鹿なんですよ
7時～8時に電車に乗るのってめちゃくちゃ勿体ないんです
今は朝10時が常識なんですよね



86: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 18:45:00.22 ID:qSF1e
他人とは違う時間に乗る それだけなんです

｢でも皆は7時だし…｣｢会社で決まってる…｣
皆さんそう言います できない人は…
でも、できる側に回ったら？

電車が自分時間になる
勉強や音楽好きなことができる
朝を10時にするだけで



89: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 18:48:28.56 ID:FKKoX
10両編成が一番短い間隔と大量の人員輸送を両立できる最適解
中央線なんか2両グリーン車をつけたばっかりに30+4(特急)本/時から28本/時へ減った



94: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 18:52:47.66 ID:hvvSB
インバウンド集団がキャリー持ち込んでくるのも圧迫の一因



107: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 19:14:51.41 ID:wE6cV
もうホームワークはなくなったんか？



109: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 19:19:42.78 ID:QBU84
石破だったかが通勤に税金かける案があってすぐに引っ込めてたが、徒歩と自転車通勤以外に増税はありやな



112: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 19:23:19.63 ID:BusgX
>>1
都心部タワマン: 外国人投資家と経団連と自民党安倍トモ
大久保駅: 日本人少女タチンボ
ハワイ: 日本人出稼ぎ売婦
カンボジア: トクリュウ日本人アルバイト



113: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 19:24:55.37 ID:qndEd
満員電車はマジで寿命縮まってる実感がある



115: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 19:26:57.48 ID:OCmHe
働く人達の事を全く考えていない　集団村社会



116: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 19:29:17.08 ID:BusgX
>>1
都心部タワマン: 外国人投資家と経団連と自民党安倍トモ
銀座ブランド店: 中国人インバウンド客
大久保駅: 日本人少女タチンボ
ハワイ: 日本人出稼ぎ売婦
カンボジア: トクリュウ日本人アルバイト
埼玉: 日本人サラリーマン



119: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 19:30:41.73 ID:02jdu
先ずは役所が9時5時をやめて時差出勤しろよ
官庁がずらすだけで結構変わるぞ？



122: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 19:33:00.92 ID:4IfVy
>>119
企業の営業時間に合わせてるんだけど



123: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 19:34:49.23 ID:zaEfV
>>119
うちの自治体は日曜日も役所やってるよ
平日働いてる人が平日に来れないからな



121: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 19:32:31.11 ID:J9u5q
10時と13時出社の会社に補助金出せばよくないかな



127: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 19:39:46.81 ID:xs0um
混雑が嫌なら地方に住んで地方で働けばいい



128: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 19:43:14.31 ID:XJl8k
結局理由は何なの？



131: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 19:45:43.73 ID:aqujz
>>128
東海道線は単純に車両不足のようなまだまだダイヤに余裕ある



129: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 19:43:54.78 ID:0aVIo
業種関係無しにフレックスタイム制にしよう



132: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 19:49:31.15 ID:PMSCU
公的輸送機関の鉄道会社は混雑を緩和するよう策を講じるべきなのに
むしろ減便してるだろ



137: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 19:55:13.36 ID:5s28K
もうここまできてあえて東京に住む人って
こういう混み込みごちゃごちゃ押し合いへし合いしてるのが
好きな人種なんじゃないかって思うけどね



138: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 19:56:13.57 ID:u0XbK
昔バングラデシュとかインドとかフィリピンで乗り切らないほど電車に人乗っててドアにぶら下がったり屋根に乗ってて途上国だなと思っただろ？

先進国から見れば日本の満員電車はそれと変わらないよ？www
リモートもまともにできない非効率な国で恥ずかしいよ本当に



140: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 20:02:10.40 ID:bJBQu
先週、横浜の近くにいたけど、午前６時前半で電車に座れないんだぜ
そして毎日のように人身事故、しかもラッシュ時
正気でいられる方が異常



141: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 20:02:58.40 ID:h241n
小池百合子の選挙公約「満員電車ゼロ」



142: 名無しのがるび 2025/11/30(日) 20:04:03.20 ID:pMXAT
インフラなんだから企業に責任もって解消させろ
企業だけで無理なら国が補助金出せ



引用元:https://talk.jp/boards/newsplus/1764490417

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