1: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 06:20:54.47 ID:27mHax1H0● BE:837857943-PLT(17930)
新型コロナウイルスの感染拡大により、いったん姿を消した朝の「痛勤」。しかし東京では、混雑率がじわじわ上昇、
国土交通省が2025年7月に発表した調査によると、東京圏の平均混雑率は139％（2024年度実績）で、前年より3ポイント高くなった。
4年連続の右肩上がりとなっている。
生娘を人気記事漬けにする
3: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 06:24:02.75 ID:X4uksG+M0
地下鉄の始発駅周辺に住む
5: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 06:25:32.65 ID:pV1yKrt40
一局集中の弊害
本社機能が東京に集中し過ぎてる
本社機能が東京に集中し過ぎてる
8: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 06:28:40.88 ID:X4uksG+M0
埼京線は１５両編成化計画があるが
実現の為には十条駅周辺の立体交差化事業を実現しないと無理
実現の為には十条駅周辺の立体交差化事業を実現しないと無理
135: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 08:06:53.15 ID:8o2J3WFO0
>>8
埼京線の高架部分が無理のような気が
埼京線の高架部分が無理のような気が
247: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 12:14:52.26 ID:AJV+OmSP0
>>135
高架部分は15両対応済み
地上部分と川越線が無理
高架部分は15両対応済み
地上部分と川越線が無理
11: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 06:33:02.06 ID:EBSWTUQ40
コロナ以降で本数減った上に人戻ってきてるからな
満員電車乗り方が下手というかきちんと奥に移動しなかったりスマホしたくて前をめちゃくちゃ空けて後ろに寄りかかるやつも増えたりな
遅延も増えたりで体感ではコロナ前より混んでる気がする
満員電車乗り方が下手というかきちんと奥に移動しなかったりスマホしたくて前をめちゃくちゃ空けて後ろに寄りかかるやつも増えたりな
遅延も増えたりで体感ではコロナ前より混んでる気がする
12: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 06:36:13.22 ID:vE0zKGk/0
朝6時台とかすごく混んでる
早く会社に行く人は昔より増えてる
早く会社に行く人は昔より増えてる
25: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 06:48:53.57 ID:8ohR6RT70
結局リモートワークって定着しないんかね
29: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 06:49:58.81 ID:nCuYJ4qV0
>>25
不動産屋とかマスコミそれから鉄道とか利権側を道にしないことには
不動産屋とかマスコミそれから鉄道とか利権側を道にしないことには
39: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 06:55:32.06 ID:732RlMkW0
東京集中の「職場」が分散すればいいんじゃないの
なんでこんな狭いところに集中させたままなのかわからんな
なんでこんな狭いところに集中させたままなのかわからんな
42: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 06:56:49.82 ID:nCuYJ4qV0
>>39
そりゃ東京や東京外でも近畿圏とかの不動産の利権を持ってる奴の声がデカすぎるから以外ないよ不動産はやはり賎業卑しいということだ
そりゃ東京や東京外でも近畿圏とかの不動産の利権を持ってる奴の声がデカすぎるから以外ないよ不動産はやはり賎業卑しいということだ
49: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 07:06:37.30 ID:nCuYJ4qV0
>>39
最善策はオフィスワーカーのテレワークをコロナ禍並みに行うことだコロナ禍はいい実証実験になった
最善策はオフィスワーカーのテレワークをコロナ禍並みに行うことだコロナ禍はいい実証実験になった
150: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 08:14:47.61 ID:rCCi1/oT0
>>39
中央官庁の官僚が天下る時に地方に行きたくないから、嫌がらせして東京に本社を移させる
あいつら黒塗りで移動で電車乗らないから
中央官庁の官僚が天下る時に地方に行きたくないから、嫌がらせして東京に本社を移させる
あいつら黒塗りで移動で電車乗らないから
43: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 06:59:02.90 ID:E5bSnsE30
JR東日本とか首都圏の鉄道事業者はもっと叩かれるべきだコロナ禍で減らしたダイヤも戻ることなく遅延や混雑を繰り返してるんだから
46: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 07:03:42.57 ID:nCuYJ4qV0
安全の強化を謳って料金を上げるのにワンマン運転を増やすとかマジで世の中を舐めすぎだろ国土交通省は値上げを却下するべきだしこれ以上乗客の負担を増やすならテレワークをコロナ禍レベルでやってガラガラの電車に戻すと脅しをかけてもいい
59: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 07:15:36.87 ID:MmtD+SY60
リモートガンガン推奨させろよ
まじで無駄多すぎだよ
まじで無駄多すぎだよ
60: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 07:17:23.81 ID:0Do7AfaE0
>>59
リモートを否定する奴は抵抗勢力だしな
リモートを否定する奴は抵抗勢力だしな
85: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 07:34:03.24 ID:oOxHQ8lK0
>>60
満員電車でふるいにかけるシステムだからな
満員電車でふるいにかけるシステムだからな
115: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 07:50:10.65 ID:FuCEuqv50
>>59
激しく同意だけど、会社出てこいオジが多いせいで弊社も出勤です。
激しく同意だけど、会社出てこいオジが多いせいで弊社も出勤です。
62: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 07:19:43.42 ID:VSgqJQzg0
小池「満員電車ゼロ」
65: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 07:22:17.15 ID:psz4MqLb0
電車通勤はサービス残業です。
68: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 07:24:41.21 ID:E5bSnsE30
>>65
通勤時間も労働時間に含めていいと思う着替えなどの準備時間を労働時間に含めるのなら通勤だって労働時間だろ
通勤時間も労働時間に含めていいと思う着替えなどの準備時間を労働時間に含めるのなら通勤だって労働時間だろ
73: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 07:27:53.91 ID:VGJ/dGt40
2階建て車両にするだけて混雑率は80%。新聞広げて読めるぞ
83: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 07:31:23.90 ID:OOpl/xO40
>>73
みんな入り口付近に集中するだけ
みんな入り口付近に集中するだけ
92: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 07:39:01.43 ID:8V4nVcZV0
>>73
中央線が2階建てグリーン車導入しちゃったからなあ
全車2階建ての時代が来る？
中央線が2階建てグリーン車導入しちゃったからなあ
全車2階建ての時代が来る？
79: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 07:30:08.73 ID:E23uPu8m0
東京が人気すぎてなんか申し訳ない
魅力ありすぎるんだよな
だから人が集まる
一極集中を批判する人がいくら声高に叫んでも
アンチ東京が田舎暮らしの良さをどれだけ連呼しても
人は地方から東京に集まり続ける
魅力ありすぎるんだよな
だから人が集まる
一極集中を批判する人がいくら声高に叫んでも
アンチ東京が田舎暮らしの良さをどれだけ連呼しても
人は地方から東京に集まり続ける
86: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 07:34:11.15 ID:E5bSnsE30
>>79
東京だからそうなるわけではなく司法立法行政マスゴミ証券取引所と全て同じ場所に設置したらいやでもそうなる極端な話グンマーだってそうなる
東京だからそうなるわけではなく司法立法行政マスゴミ証券取引所と全て同じ場所に設置したらいやでもそうなる極端な話グンマーだってそうなる
88: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 07:35:00.89 ID:E23uPu8m0
>>86
設置されてしまっていて申し訳ない
独り占めされたら気分悪いよな
設置されてしまっていて申し訳ない
独り占めされたら気分悪いよな
90: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 07:37:29.05 ID:E5bSnsE30
>>88
逆にいうと東京一極集中を批判してもその先が他のところに全部移転ではダメなんだ経済と政治とか都市ごとに役割を与えて多極分散することが大事
逆にいうと東京一極集中を批判してもその先が他のところに全部移転ではダメなんだ経済と政治とか都市ごとに役割を与えて多極分散することが大事
95: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 07:39:15.01 ID:E5bSnsE30
>>88
別にそれがエンジンになるならいいんだけどね例えば高校野球とかだって千葉県は分散させすぎて弱いし逆にずっと同じ代表ばかりの県も弱くなる傾向にある強い県は強い学校が複数ある
別にそれがエンジンになるならいいんだけどね例えば高校野球とかだって千葉県は分散させすぎて弱いし逆にずっと同じ代表ばかりの県も弱くなる傾向にある強い県は強い学校が複数ある
104: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 07:43:28.41 ID:E23uPu8m0
>>95
なんか連投するほど必にさせてしまってますます申し訳ない
現実的に考えたら東京人気はどうにもならんのよ
なんか連投するほど必にさせてしまってますます申し訳ない
現実的に考えたら東京人気はどうにもならんのよ
108: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 07:44:55.35 ID:E5bSnsE30
>>104
東京は人気はないよコロナ禍が本当の東京の需要だよ通勤がなくなったら蜘蛛の子散らすように人口減に突入した事実を見ないとね
東京は人気はないよコロナ禍が本当の東京の需要だよ通勤がなくなったら蜘蛛の子散らすように人口減に突入した事実を見ないとね
110: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 07:46:52.12 ID:E23uPu8m0
>>108
またコロナみたいな非常事態が起きたらお前の理想の社会に近づくのにね
東京で大災害とか
日本が傾くレベルの不況とか
戦争とか
またコロナみたいな非常事態が起きたらお前の理想の社会に近づくのにね
東京で大災害とか
日本が傾くレベルの不況とか
戦争とか
113: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 07:49:06.40 ID:E5bSnsE30
>>110
コロナ禍よりも未曾有の少子化の方が非常事態なんだよなあ
コロナ禍よりも未曾有の少子化の方が非常事態なんだよなあ
118: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 07:50:38.89 ID:E5bSnsE30
>>110
いやコロナ禍のポイントは通勤レスが実現されたことで東京の必要が無くなったことだから関東大震災見たいのが起きても普通に復興予算が東京に投入されるからダメなのよ
いやコロナ禍のポイントは通勤レスが実現されたことで東京の必要が無くなったことだから関東大震災見たいのが起きても普通に復興予算が東京に投入されるからダメなのよ
119: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 07:52:16.77 ID:E23uPu8m0
>>118
どちらがより非常事態かの幼稚な議論とか
政府批判とか政治批判とか
興味ないです
どちらがより非常事態かの幼稚な議論とか
政府批判とか政治批判とか
興味ないです
120: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 07:53:31.67 ID:E5bSnsE30
>>119
あれえ？実際バブル崩壊とかリーマンショックそれに東日本震災も東京一極集中の緩和にはなってないから言ってることは正しいんだよなぁ
あれえ？実際バブル崩壊とかリーマンショックそれに東日本震災も東京一極集中の緩和にはなってないから言ってることは正しいんだよなぁ
125: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 07:57:25.41 ID:8V4nVcZV0
>>110
東日本大震災後の減便ダイヤの通勤は痛勤を通り越して地獄だったぞ
やめろ、やめてくれ
東日本大震災後の減便ダイヤの通勤は痛勤を通り越して地獄だったぞ
やめろ、やめてくれ
272: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 13:59:41.28 ID:FR0CbtMb0
>>110
東京が異様に暖かい。
東京が憎くて仕方ない田舎者の望み通り大震災が来るのかもしれない。
関東大震災の時も異様な熱波だったらしいし…
東京が異様に暖かい。
東京が憎くて仕方ない田舎者の望み通り大震災が来るのかもしれない。
関東大震災の時も異様な熱波だったらしいし…
164: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 08:32:47.25 ID:/nxjeNHv0
>>79
地元民が他都道府県へ出て行かないランキング
1位 沖縄県 88.0％ （幸福度1位）
2位 愛知県 85.6％ （幸福度11位）
3位 福岡県 80.6％ （幸福度2位）
ちなみに東京（幸福度46位）は35％が東京捨てて他県へ逃げるｗ
おまけw
東京に到してるランキング
1位 秋田県（幸福度47位）
2位 青森県（幸福度44位）
3位 山形県（幸福度41位）
4位 岩手県（幸福度43位）
5位 福島県（幸福度40位）
上位5県全てが東北。東京へ(笑)
地元民が他都道府県へ出て行かないランキング
1位 沖縄県 88.0％ （幸福度1位）
2位 愛知県 85.6％ （幸福度11位）
3位 福岡県 80.6％ （幸福度2位）
ちなみに東京（幸福度46位）は35％が東京捨てて他県へ逃げるｗ
おまけw
東京に到してるランキング
1位 秋田県（幸福度47位）
2位 青森県（幸福度44位）
3位 山形県（幸福度41位）
4位 岩手県（幸福度43位）
5位 福島県（幸福度40位）
上位5県全てが東北。東京へ(笑)
167: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 08:35:33.21 ID:E5bSnsE30
>>164
東京生まれの人って意外と東京出るよね海外のパターンもあるけどありがちなのは千葉とか神奈川の方に実家がある人と結婚したらそっちに行ってしまうパターン女じゃなくてもよくある
東京生まれの人って意外と東京出るよね海外のパターンもあるけどありがちなのは千葉とか神奈川の方に実家がある人と結婚したらそっちに行ってしまうパターン女じゃなくてもよくある
180: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 08:48:09.79 ID:riLLHx+j0
>>167
あと、北海道とか沖縄といった対極の地に移住し、しっかり生活基盤を築くとか
（たまに世捨て人みたいな流れ者も居るが）
山手線内に実家がある都心出身者が多く、対極といっても限界集落ではなく、普通に札幌や那覇に近いエリアで、都会でありつつ適度に空間的なゆったりした感じが子供の頃の都心に似てるらしい
それでいて、車でちょっとドライブすれば憧れの大自然
あと、北海道とか沖縄といった対極の地に移住し、しっかり生活基盤を築くとか
（たまに世捨て人みたいな流れ者も居るが）
山手線内に実家がある都心出身者が多く、対極といっても限界集落ではなく、普通に札幌や那覇に近いエリアで、都会でありつつ適度に空間的なゆったりした感じが子供の頃の都心に似てるらしい
それでいて、車でちょっとドライブすれば憧れの大自然
81: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 07:30:37.71 ID:E5bSnsE30
テレワークのメリット
・公共交通機関の混雑緩和
・マイカー通勤も減れば交通渋滞緩和になる
・共働きや介護の合間も働ける
・不動産価格の不均衡が是正できる
・公共交通機関の混雑緩和
・マイカー通勤も減れば交通渋滞緩和になる
・共働きや介護の合間も働ける
・不動産価格の不均衡が是正できる
87: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 07:34:24.98 ID:CfQTBNgV0
>>81
コロナで通勤しない人が増えてからのほうが遠隔地の不動産価格上がってるだろ
リモート増えて都心から30キロあたりの一戸建て価格は上がってる
コロナで通勤しない人が増えてからのほうが遠隔地の不動産価格上がってるだろ
リモート増えて都心から30キロあたりの一戸建て価格は上がってる
144: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 08:11:09.45 ID:PfY9I3W00
>>87
それ不均衡の是正の一部では
それ不均衡の是正の一部では
89: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 07:36:10.36 ID:E5bSnsE30
だいたい明治維新の時の本命は大阪だからねだけど当時江戸を首都にしなかったら近畿圏に比重が重かなりすぎるから東京にしたんだよもし大阪を首都にしてたら東京は今の大阪の地位にすらない
105: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 07:43:41.34 ID:QN0Udj6J0
JR東は本数減らしてるからじゃね？
116: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 07:50:20.89 ID:X4uksG+M0
都営三田線が８両編成化するのに
東急は目黒線奥沢の車両基地の待機線１つ潰してホーム確保してたな
埼京線は十条立体交差化で１５両編成化、完成予定は2030年になってる
東急は目黒線奥沢の車両基地の待機線１つ潰してホーム確保してたな
埼京線は十条立体交差化で１５両編成化、完成予定は2030年になってる
121: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 07:53:32.54 ID:EiPGI2yx0
コロナ禍で減便した状態そのままなんだから混雑するの当たり前やろw
コロナ前はもっと本数多かったんだから利用客逆に減ってるんじゃね？
コロナ前はもっと本数多かったんだから利用客逆に減ってるんじゃね？
122: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 07:54:32.83 ID:E5bSnsE30
>>121
コロナ前の人員をコロナ禍の本数に詰め込むことに味を占めたJR東日本の悪口はそこまでだ
コロナ前の人員をコロナ禍の本数に詰め込むことに味を占めたJR東日本の悪口はそこまでだ
131: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 08:05:01.44 ID:riLLHx+j0
>>121
本格的な人口減少フェーズなんだから、これまで一定の品質を保ってきた職種にも移民による低品質なサービスが当たり前になっていくよ
今までは解体業とか普段接する事が少ない職種だったのが、やがて通勤といった生活の根幹を支える手段まで品質低下する「ニューノーマル」
それが嫌なら完全テレワークか埼玉近郊or地方でマイカー通勤できる生活に切り替えないと毎日イライラした人生を送る事になる
本格的な人口減少フェーズなんだから、これまで一定の品質を保ってきた職種にも移民による低品質なサービスが当たり前になっていくよ
今までは解体業とか普段接する事が少ない職種だったのが、やがて通勤といった生活の根幹を支える手段まで品質低下する「ニューノーマル」
それが嫌なら完全テレワークか埼玉近郊or地方でマイカー通勤できる生活に切り替えないと毎日イライラした人生を送る事になる
124: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 07:57:13.48 ID:nCuYJ4qV0
もちろんJR東日本にも増やせない事情というものもあるだろうならば通勤者を減らしてJR東日本の輸送力以上の人員の移動を制限するつまりテレワークの法制化がいいのではないかJR東日本側も混雑のトラブルが減りダイヤ通りの運行になる
149: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 08:14:06.74 ID:riLLHx+j0
>>124
首都圏だけ通勤手当への課税とか、東電の発電量の上限を定めて関東に不要な事業所・政府機関を電力に余裕のある西日本への移転を促す
東電の体質だと発電量アップのために原発再稼働しても、フクイチのやらかしを繰り返しかねない
あと、50Hzより60Hzの方が効率いいので、産業全体が西日本シフトすればそれだけでも効率化の底上げになる（「失われた30年」は産業が東日本シフトした時期と重なる）
首都圏だけ通勤手当への課税とか、東電の発電量の上限を定めて関東に不要な事業所・政府機関を電力に余裕のある西日本への移転を促す
東電の体質だと発電量アップのために原発再稼働しても、フクイチのやらかしを繰り返しかねない
あと、50Hzより60Hzの方が効率いいので、産業全体が西日本シフトすればそれだけでも効率化の底上げになる（「失われた30年」は産業が東日本シフトした時期と重なる）
128: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 08:00:23.98 ID:E5bSnsE30
だから国土交通省とか行政側が提案すればいいのよ鉄道会社公共交通機関の混雑緩和のためにダイヤを増やすかさもなくば通勤者を減らすかその二つに一つしかなくどっちも受け入れないなら値上げは却下したら良い
130: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 08:02:43.78 ID:Ljiv7Ddn0
今日も埼京線は地獄です
156: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 08:20:32.65 ID:lDz9ejYl0
最近じゃ8時台の埼京線が定刻通りに動いてたら感動するレベル
178: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 08:45:17.06 ID:fL74Seza0
東京の土地所有者と不動産屋が儲けたいから高く設定している家賃を規制したら解決
高いから地方に住む
地方からの電車が混む
全ては土地所有者と不動産屋の責任
高いから地方に住む
地方からの電車が混む
全ては土地所有者と不動産屋の責任
194: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 09:09:17.41 ID:E5bSnsE30
>>178
本当にそれ必にテレワークを否定する奴もその手のやつだ
本当にそれ必にテレワークを否定する奴もその手のやつだ
182: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 08:50:51.82 ID:sRvAFmrg0
東京は今がピークだよ
あと30年もすれば人口はなんと300万人も
減る見込みだからここが我慢のしどころ
ここさえ乗り越えれば快適な通勤生活が待ってるぞ
あと30年もすれば人口はなんと300万人も
減る見込みだからここが我慢のしどころ
ここさえ乗り越えれば快適な通勤生活が待ってるぞ
184: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 08:53:24.50 ID:fXKOcOoR0
>>182
フクイチの事故や新型コロナワクチンでも言ってたな
「〇〇年後には～～～」
フクイチの事故や新型コロナワクチンでも言ってたな
「〇〇年後には～～～」
190: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 09:03:20.42 ID:B5dCV6Rf0
>>182
ん？それ都外に分散して余計埼京線とか混むだけじゃね？
結局都内に仕事多すぎるのが問題なんだし
都内人口減るとか関係ないと思うが
ん？それ都外に分散して余計埼京線とか混むだけじゃね？
結局都内に仕事多すぎるのが問題なんだし
都内人口減るとか関係ないと思うが
200: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 09:16:38.46 ID:y4yKt6KG0
全体的には混雑は減少傾向だよ
埼京線 混雑率
2004年 203%
2024年 163%
埼京線 混雑率
2004年 203%
2024年 163%
208: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 09:23:21.45 ID:y4yKt6KG0
いいや、全然混んでない
満員電車のように見えるが
みんな奥まで詰めて乗らなくなったから
中は割とスカスカ
押し屋の駅員もいなくなったし
今年、混雑率がちょっとだけ増加したのは
各鉄道会社が朝の本数を減らしたから
コロナ明けても混雑が減ったままだから
本数を減らしていいと判断した
もう鉄道会社は混雑対策の投資を完全にやめている
人口のボリュームゾーンである団塊ジュニアが
一斉退職したら混雑の減少はさらに加速する
満員電車のように見えるが
みんな奥まで詰めて乗らなくなったから
中は割とスカスカ
押し屋の駅員もいなくなったし
今年、混雑率がちょっとだけ増加したのは
各鉄道会社が朝の本数を減らしたから
コロナ明けても混雑が減ったままだから
本数を減らしていいと判断した
もう鉄道会社は混雑対策の投資を完全にやめている
人口のボリュームゾーンである団塊ジュニアが
一斉退職したら混雑の減少はさらに加速する
213: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 09:25:48.08 ID:E5bSnsE30
>>208
そりゃ真ん中に乗ってたら降りるの大変なんだから奥には行かないだろ誰が好き好んで行くんだよそんなのは痴漢とか犯罪者だけだ
そりゃ真ん中に乗ってたら降りるの大変なんだから奥には行かないだろ誰が好き好んで行くんだよそんなのは痴漢とか犯罪者だけだ
219: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 09:30:38.78 ID:ThFZ3mxh0
昔はどの路線も
混雑率200%超えが当たり前だったけど
今は200%超えの路線は一つもない
最混雑は日暮里・舎人ライナーの177%
5年連続の不動の1位
混雑率200%超えが当たり前だったけど
今は200%超えの路線は一つもない
最混雑は日暮里・舎人ライナーの177%
5年連続の不動の1位
224: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 09:39:13.56 ID:E5bSnsE30
本数削ったり車両削って混雑キープするからな特にJR東日本は早めに上がれて１７時台の品川駅からの電車に乗ったら11両編成でつくづくああこの鬼畜企業は意地でも客に座って欲しくないんだって思い知ってますますJR東日本のアンチになったよ
229: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 10:25:48.32 ID:riLLHx+j0
>>224
JRは国鉄時代から「旅客は自ら動く貨物」と思ってる
JRは国鉄時代から「旅客は自ら動く貨物」と思ってる
226: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 10:03:56.15 ID:mM+w+Nbb0
あれ？混雑ゼロを公約にした人がいたような…？
230: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 10:27:38.75 ID:ZNbAQYJi0
>>1
＞世界的に見ても日本のテレワーク利用率は低く、特に女性の低さが目立つ」とするレポートを出した
なんでや
＞世界的に見ても日本のテレワーク利用率は低く、特に女性の低さが目立つ」とするレポートを出した
なんでや
248: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 12:14:55.21 ID:oCa6Gjcb0
コロナ禍で減便したのにいつまでも戻さないからでしょう
251: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 12:19:21.26 ID:oNBqj+f80
>>248
今度、どんどん乗客は減っていくから
もう本数は増やさなくていい
今度、どんどん乗客は減っていくから
もう本数は増やさなくていい
252: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 12:21:36.19 ID:xc8YzV6T0
日本の人口ピラミッド
この突き出てる団塊ジュニア世代が
退職して朝に電車に乗らなくなると
混雑は一気に減少する
この突き出てる団塊ジュニア世代が
退職して朝に電車に乗らなくなると
混雑は一気に減少する
258: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 12:47:08.34 ID:P7MzjC/e0
>>252
そうするとまた減便するからどうなろうと変わらんよ
そうするとまた減便するからどうなろうと変わらんよ
266: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 13:47:06.46 ID:E5bSnsE30
>>258
だから本数減らして利益に走るならテレワーク義務にしてガラガラにするぞって脅すしかないよ
だから本数減らして利益に走るならテレワーク義務にしてガラガラにするぞって脅すしかないよ
254: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 12:36:07.56 ID:k5wRq8O40
>>1
ぎゅうぎゅうのときで何％くらいなん？
平日朝の山手線品川～大崎は経験したことあるけど何％くらいなん？
ぎゅうぎゅうのときで何％くらいなん？
平日朝の山手線品川～大崎は経験したことあるけど何％くらいなん？
263: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 13:40:18.10 ID:eKL2+hPt0
そもそもぎゅうぎゅう詰めで鉄道会社は
ようやく採算が成り立ってるんだから
空いてきたらまたぎゅうぎゅう詰めになるように
減便するのは当然でしょ
少なくともJRは日本人が混雑に耐性を
持ってることはよく知ってるし
仮にそれに不平不満を持っていようとも
通勤のための代替手段が他にないので
どうにも出来ないことも知っている
だから客は今の現状を受け入れるしか道はないのだよ
ようやく採算が成り立ってるんだから
空いてきたらまたぎゅうぎゅう詰めになるように
減便するのは当然でしょ
少なくともJRは日本人が混雑に耐性を
持ってることはよく知ってるし
仮にそれに不平不満を持っていようとも
通勤のための代替手段が他にないので
どうにも出来ないことも知っている
だから客は今の現状を受け入れるしか道はないのだよ
269: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 13:50:59.09 ID:En6Jh7Pr0
ぎゅうぎゅうじゃないと鉄道会社が儲からないんだから、人分散したりリモートで減れば減便するだけだということを
なぜ誰もわかってないのか
なぜ誰もわかってないのか
274: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 14:20:12.96 ID:u53kbjf60
コロナ前の本数で良かったのに本数減らしてるからだろ
混雑率100%超えたら罰金にしろ
混雑率100%超えたら罰金にしろ
278: 名無しのがるび 2025/12/01(月) 14:33:48.76 ID:/itag4180
東京都の条例で都内の企業は隔日リモート勤務を義務付ければ解決だな
引用元:https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1764537654/
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