名古屋民、名古屋駅の再開発白紙に大喜び「商業施設や高層ビルいらない」「百貨店とパッセを継続しろ」 : ガールズVIPまとめ

1: 匿名 2025/12/21(日) 15:53:34.00 ID:UbwsI53q0 BE:732289945-2BP(2000)

名古屋民、名古屋駅の再開発白紙に大喜び「商業施設や高層ビルいらない」「名鉄百貨店とパッセを営業継続しろ」

名古屋駅周辺の大規模再開発計画が事実上白紙となったことを受け、名古屋市民の間で意外な反応が広がっている。落胆ではなく、むしろ歓迎の声が目立つのだ。「これ以上、商業施設や高層ビルはいらない」「名鉄百貨店と近鉄パッセはそのまま営業を続けてほしい」といった意見がSNSや掲示板に相次いで投稿されている。
名古屋駅周辺では近年、再開発によって街並みが大きく変わる構想が語られてきたが、画一的な大型ビルやチェーン店の増加に対する警戒感も根強かった。名鉄百貨店やパッセは、派手さはないものの日常使いしやすく、長年市民に親しまれてきた存在だ。今回の反応は、成長や刷新よりも「慣れ親しんだ名駅らしさ」を守りたいという市民感情の表れとも言える。名古屋駅の将来像は、改めて問い直されている。

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生娘を人気記事漬けにする

2: 匿名 2025/12/21(日) 15:54:30.02 ID:UbwsI53q0 BE:732289945-2BP(2000)

福岡とか馬鹿みたいなガラス張り高級ビル天神に建てまくってつまんなくなったしな

5: 匿名 2025/12/21(日) 16:00:08.21 ID:lEIAHhbU0

名鉄は駅を何とかしないといかんけど
名鉄百貨店の基礎と駅が一体化してるから
百貨店壊さないとどうにもならないんだったか

6: 匿名 2025/12/21(日) 16:00:14.38 ID:cL8Vgk8i0

名鉄レジャックとナナちゃん人形が有ればそこは名古屋駅なのよ

9: 匿名 2025/12/21(日) 16:03:12.80 ID:4T5SK8mE0

最近の再開発の失敗事例をみると、この選択もいいかもしれんね

31: 匿名 2025/12/21(日) 16:54:12.69 ID:wzsGZG3i0

>>9
白紙撤回でもう失敗事例になったんだが

名鉄が不動産デベへの売却を試みて、
バスセンター兼高級マンションにするぐらいしかないだろうなあ
騒音と振動が激しいマンションとかゴミすぎるが

14: 匿名 2025/12/21(日) 16:22:12.48 ID:smwVXGg10

バスセンターにも触れてやって
名鉄バスセンターの営業継続について

29: 匿名 2025/12/21(日) 16:53:09.58 ID:BCCuj2Tk0

>>14
名鉄百貨店はバスターミナルも兼ねてるから難しいよね。
再開発するのはいいけどバスセンターどうすんの？って思ってた。

35: 匿名 2025/12/21(日) 16:55:59.34 ID:wzsGZG3i0

>>29
現状だと、再開発せず、バスセンター機能は耐震性とかごまかしながら維持するぐらい？
どうせ名鉄に金ないし

17: 匿名 2025/12/21(日) 16:24:42.63 ID:wcbZG4g+0

やたら小綺麗な店よりはちょい古びた親しみのある店の方がいいのかも知れん
一見さんお断りみたいな雰囲気はたしかに足遠のく

25: 匿名 2025/12/21(日) 16:49:22.65 ID:qYLgO6Au0

>>1
京大教授「今後の大阪は著しく衰退、名古屋と福岡は発展」

　明言したのは、京都大学経済研究所教授の森知也（都市経済学、空間経済学）氏だ。

2120年の日本では、多くの地方都市が消滅し、人口10万人以上の都市の数が半減するという。

その最大の理由を、当然「日本全体の人口が減るから」としたうえで、「人口戦略会議では8,000万人で食い止めようとさまざまな提案をしていますが、江戸時代と同じ3,000万人台に減るというのが現実的な想定なのですが、行政も国民も危機感が足りません」と不安視する。

福岡が残る理由として、「福岡の利点は、東京との間に距離障壁があることに加え、その経済圏となる後背地が広いこと。九州全域への乗り換え地点、ハブであることも利点」という。

大阪が衰退する理由として、
「人口規模の割に、福岡に比べて東京に近すぎること」を挙げ、
さらに「1992年に新幹線『のぞみ』が運行開始して東京・大阪間の移動時間が一気に短縮されたときから、大阪の衰退は始まっている。

リニア中央新幹線が開通すれば(大阪の)衰退の速度は早まる」とする。

しかし大阪より近い名古屋の場合、「様々な歴史的経緯により、周辺の製造業が極めて強い点で特殊なため、大阪のようには衰退していない」とみる。

33: 匿名 2025/12/21(日) 16:54:32.06 ID:4UEKdYJS0

>>25
インバウンドが盛んな大阪・福岡と
製造業が盛んな愛知の転出入の推移は
トヨタが10年以上年も絶好調なのに愛知の一人の負け

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周辺の製造業が極めて強くてもすでに転出超が起きているのに
現実を見ないアホの京大教授w

37: 匿名 2025/12/21(日) 16:56:44.44 ID:E+HAVYl+0

>>33
大阪はGDPでずっと人口少ない愛知に抜かれそうなんだよなあ

維新支持者のようなバカな大人しかいないからな
維新、そこまで言って委員会、正義のミカタなど、大阪人の知的レベルの低さがよくわかる

そりゃあらゆる産業で中国韓国に負けた上、観光業に堕ちるわけだ

42: 匿名 2025/12/21(日) 17:03:39.33 ID:wWqTixqO0

>>33
インバウンドとかカタカナに洗脳されてる時点で・・ｗ
あんなの大して貢献してないだろ？　身売りみたいだし

49: 匿名 2025/12/21(日) 18:15:12.72 ID:BCCuj2Tk0

>>33
外国人がいくら増えてもなぁ。
愛知は労働力として受けいれてるから税収アップにつながるけど、大阪や福岡なんて産業無いから税収増えないでしょ。

34: 匿名 2025/12/21(日) 16:55:42.47 ID:EXqV7QpZ0

>>1
嫌儲やなんGでクソスレ乱立する名古屋こと無職・毛利拓海=名古屋在住の生活保護不正受給者のクソスレに書き込み不要。NGBE推奨
牛乳パック [732289945] [578545241] [796594164] ）のステマね

名古屋は民度低い、ブサ多い、性格悪い、見どころない、メシマズい、アホ多い
ハリボテの駅前から徒歩数分で郊外な永遠の田舎、文化不毛の地
運転マナー最悪の名古屋走り、帰るまでに命があるかわからん
関東や関西から中途半端に遠くて人口密度もスカスカな田舎だからイベントの名古屋飛ばしに泣かされる

夏はフェーン現象による猛暑で熱帯夜も頻発。冬は伊吹おろしの強風が吹き荒れ厳しい寒さ、日本海からの低気圧で天気が崩れ雨雪も降りやすい
名古屋アベック人事件、闇サイト人事件、名古屋妊婦切り裂き人事件、勝田清孝事件といったサイコパスな凶悪犯罪が多発し麻薬の密輸拠点でもある
伊勢湾台風や東海豪雨に象徴される水害リスクの高さ、名古屋西部の殆どが埋立地で非常に脆弱な地盤だぎゃ
南海トラフ巨大地震で名古屋の震度７！名古屋の広域が激震に襲われ液状化現象も大発生！更に津波まで襲う！！やべぇ災害リスク

南海トラフの発生で名古屋は巨大地震の激震に襲われ建物は倒壊し火の海になり津波に飲み込まれ大勢が亡・負傷する地獄が決まっとるがや
液状化で道路も寸断されまくり名古屋のインフラや産業は壊滅的被害を受け、官民双方多額の負債を抱え市民サービスの悪化も確実
2022年には遂に転出超過で名古屋のオワコンぶりが露わに
EV化に遅れ自動車産業も衰退していく、名古屋の悲惨で絶望的な未来
ps://i.imgur.com/SP4v7Ll.jpg

名古屋の南海トラフ被害を想定した漫画が始まったがやー！
【マンガ】『南海トラフ巨大地震』…そのとき日本中を襲う「衝撃的な事態」
ps://gendai.media/articles/-/111092

40: 匿名 2025/12/21(日) 17:00:48.45 ID:l2i2yqKg0

「名鉄百貨店は続けろよ」
　↑
続けたくないから閉店するんだろ
わかってやれ

45: 匿名 2025/12/21(日) 17:31:06.33 ID:ZEsnsykV0

星野書店が無くなるのは寂しい
近鉄と名鉄を名古屋駅の上にもってこいよ

48: 匿名 2025/12/21(日) 17:45:03.76 ID:8QXjTb4g0

大阪梅田のように芝生広場にしたら
あれ防災公園も兼ねてるし
高層ビル建てる必要ないよ

51: 匿名 2025/12/21(日) 18:35:21.47 ID:mKYPrNDW0

名駅の近くだけ摩天楼が並ぶ名古屋

63: 匿名 2025/12/21(日) 19:47:26.13 ID:HHeoKwFl0

>>51
高層ビルなんて少ししかない。

66: 匿名 2025/12/21(日) 20:24:15.23 ID:Z+M7W0kL0

>>63
名駅周辺は高さ200ｍ以上のビルが5棟(うち1棟は建設中)
100ｍ～200ｍのビルも十数棟あるからそれなりに大きなビル群だけど
都市の規模を考えるともっとあっていい気がするな