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1: 匿名 2025/12/28(日) 08:29:20.39 ID:LQ1uL8eO0● BE:567637504-PLT(56555)

NEXCO東日本によると27日午前11時30分、関越自動車道は重大事故により湯沢インターチェンジ（IC）―月夜野IC間（上下線）が昨夜から通行止めになっており、広域迂回ルートを利用するよう発表した。
https://www.saitama-np.co.jp/upload/images/2025/12/27/010418/3c4595a9392cc214fd669deb13ead7b4.jpg
　昨夜、関越道下りの水上IC付近で起きた事故のため、現在も車両数十台が玉突き状態となっている。

現在、警察と消防による事故見分が行われており、その後、復旧作業に着手する予定。

通行止め解除は未定で、相当な時間を要する見込み。関越道を利用した外出を控えるよう呼びかけている。




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2: 匿名 2025/12/28(日) 08:29:59.03 ID:AvUr7AIJ0
一体なぜ…



4: 匿名 2025/12/28(日) 08:30:47.43 ID:4HiIfFb90
うるせぇ！
三国峠ごえだ！



5: 匿名 2025/12/28(日) 08:31:46.59 ID:lj2Gz+Vd0
17号の三國トンネル久しぶりに通るか………　
あのトンネル狭いんだよなあ………



13: 匿名 2025/12/28(日) 08:37:21.12 ID:Ip1NKFaK0
>>5
新しいトンネルになってるよ



22: 匿名 2025/12/28(日) 08:53:39.59 ID:W7IHfjHZ0
>>13
でもまだ古いトンネルはある



25: 匿名 2025/12/28(日) 08:54:36.49 ID:Ip1NKFaK0
>>22
そんな当たり前のことをドヤられても



6: 匿名 2025/12/28(日) 08:33:10.75 ID:0g3P5gnw0
数十台が玉突きして半分くらい燃えてるから、状況確認・記録してから撤去するのも大変なんだろうな



7: 匿名 2025/12/28(日) 08:33:18.71 ID:Ri3JqTct0
東京もんは車乗るなよ
どうせノーマルタイヤで滑ったのがきっかけだろ



18: 匿名 2025/12/28(日) 08:46:13.23 ID:zffsI0gk0
>>7
バカのくせに憶測でモノ言うなバカ
検問あるに決まってんだろバカ
ノーマルじゃ走らせてもくれねえよバカ
スタッドレスでもブラックバーンには無力なの知らないのかバカ



57: 匿名 2025/12/28(日) 09:47:55.79 ID:Y1rjYNVx0
>>18
ブラックアイスバーンも走れないのかバカ
運転すんなバカ



8: 匿名 2025/12/28(日) 08:33:40.24 ID:LQ1uL8eO0 BE:567637504-PLT(55555)

磐越道、新潟～会津の県境付近対面だからな
事故が起きたら一瞬で終わる



9: 匿名 2025/12/28(日) 08:33:54.87 ID:tQYq8J7P0
上りは開通したけど下りはしばらく無理だな



45: 匿名 2025/12/28(日) 09:33:33.61 ID:SukCfNZ20
>>9
高速道路の構造的に上りを臨時で上下に分けるのは無理か



10: 匿名 2025/12/28(日) 08:35:23.51 ID:LQ1uL8eO0 BE:567637504-PLT(55555)

磐越道

会津若松IC～安田IC: 暫定2車線（1車線+1車線）区間です。

五泉PA～新潟中央IC（※新潟中央ICまで）: こちらも暫定2車線区間です。



20: 匿名 2025/12/28(日) 08:47:34.85 ID:f4Yp2MvC0
>>1
なぜこのタイミングで(´・ω・｀)



21: 匿名 2025/12/28(日) 08:50:59.90 ID:xo+5g7rr0
第一原因は1都3県人口過多
根本解決は人口再配置

>>1
南関東生産年齢1,000万義務転出
企業資本金総額10兆￥東京退去

>>2-10



23: 匿名 2025/12/28(日) 08:54:09.70 ID:q4M1nafO0
なんで雪慣れしてないのに速度出したり、車間距離詰めたりするのか理解できん



26: 匿名 2025/12/28(日) 08:55:02.79 ID:8X+/P7T/0
>>23
だってだもの
これだけでその疑問は解決



34: 匿名 2025/12/28(日) 09:15:34.82 ID:Us5yPxeL0
>>23
大雪でもノーマルで突っ込むマヌケがいるし正常性バイアスなんだろうな



24: 匿名 2025/12/28(日) 08:54:34.59 ID:EbJJzQtA0
上り東京方面ははもう通行止め解除されてるよ



40: 匿名 2025/12/28(日) 09:26:16.12 ID:r5bgd3lc0
>>24
事故現場にさしかかり対向車線の脇見でまた事故発生やな



27: 匿名 2025/12/28(日) 08:56:10.34 ID:DcVUY9KM0
初めからJR選んでいた人は正解



29: 匿名 2025/12/28(日) 08:58:36.62 ID:/PM2RPBy0
>>27
妙なフラグを立てるなよ



37: 匿名 2025/12/28(日) 09:20:12.73 ID:E21rJdOr0
>>29
上越線なら大丈夫。



30: 匿名 2025/12/28(日) 09:01:00.75 ID:vW20nn2v0
上信越?
あの地獄の3連カーブ続きの?

誰が走れんだよ



31: 匿名 2025/12/28(日) 09:01:50.46 ID:Vuiq8kFy0
慣れない雪の三国峠でも事故起きてる



36: 匿名 2025/12/28(日) 09:19:30.33 ID:w/hnyvs40
翌日の空撮を映像よく見ると、燃えたのって後ろの方なんだな・・

後続は、燃えてるの見てかなり手前で止まれたんか？



38: 匿名 2025/12/28(日) 09:21:36.98 ID:VKsRsgL50
最近のドライバーの運転マナーガチでヤバいからな
車間詰めやウインカーなしの急な割り込みとか平気でやるから
しかも乗用車だけでなく職業ドライバーのトラックもだからな



44: 匿名 2025/12/28(日) 09:31:15.29 ID:ssRViT2J0
>>38
まぁ求人誌とか見たら納得だけどねじゃあお前がそれで働きたいかって話だしぽよの安さと便利さの帰結がそういう運転



43: 匿名 2025/12/28(日) 09:31:11.75 ID:Pgy5oPBg0
車両火災の熱で路面のアスファルトの強度がどれぐらい下がったか確認して、ダメなら舗装し直しで復旧まで数ヶ月かかるってよ。



50: 匿名 2025/12/28(日) 09:38:05.54 ID:djT2jIuM0
湯沢辺りのスキー場涙目だな



51: 匿名 2025/12/28(日) 09:42:19.16 ID:4zFfls3L0
13時から下りも開通だって速報きた



53: 匿名 2025/12/28(日) 09:43:36.19 ID:HEN3RzF50
早いなw
そりゃ現場も正月は休みたいよな



55: 匿名 2025/12/28(日) 09:46:07.24 ID:vb9XBhRi0
すげーはえーなーもう復旧かよ



59: 匿名 2025/12/28(日) 09:50:40.14 ID:aXZ1FZt30
>>55
マジかよ
本気出しすぎだろ



60: 匿名 2025/12/28(日) 09:52:44.62 ID:PK6eMxtn0
>>55
舗装やりかえてるんだな
火災の熱で融けたのか



引用元:https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1766878160/

https://shikutoku.me/

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