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1: 匿名 2026/01/07(水) 07:37:18.87 ID:??? TID:gay_gay
株式会社オートバックスセブンは、リーンモビリティ株式会社が開発した都市型小型EV「Lean3(リーン・スリー)」について、2026年8月より日本国内での販売、整備、メンテナンスを開始すると発表しました。

運転には普通自動車免許が必要となりますが、車検は不要で、維持管理の手軽さも魅力の一つです。




全長2470mm、全幅はわずか970mmというコンパクトな車体の『リーン3』は、前2輪操舵・後1輪駆動の3輪構造を採用したミニカー区分の電気自動車だ。最大の特長は、独自の“アクティブ・リーン・システム”を搭載している点。これにより、車体を最適な角度に制御し、コーナリングや荒れた路面でも高い走行安定性を実現する。

また航続距離は約100kmに達し、従来の小型EVで課題とされていたエアコンも標準装備されるなど、実用性が大幅に向上している。日本国内での販売価格は169万8000円から(税込。補助金含まず)。

リーンモビリティは、今後の販売およびアフターサービスの展開において、オートバックスセブンとの業務提携に向けた基本合意を締結した。このパートナーシップにより、オンラインで予約後にオートバックスの店舗で実車確認や納車、さらにはその後の整備・メンテナンスまでをユーザーがワンストップで受けられる体制が構築される予定だ。






2: 匿名 2026/01/07(水) 07:44:02.48 ID:K6l1L
もうちょっと安くなりません?社長!



46: 匿名 2026/01/07(水) 09:28:18.92 ID:IWBF9
>>2
80歳以上の方に特別に1万円しまーす!



57: 匿名 2026/01/07(水) 10:13:26.56 ID:OjkbC
>>46
安い安い~笑



3: 匿名 2026/01/07(水) 07:46:50.93 ID:3amHl
ミボットの方がよくね?
安いし



4: 匿名 2026/01/07(水) 07:49:49.66 ID:iYQm5
災害大国日本で三輪車って需要あるの?



9: 匿名 2026/01/07(水) 08:01:20.53 ID:fIM3P
これ買うなら軽自動車買う



18: 匿名 2026/01/07(水) 08:16:52.97 ID:zNbZP
>>9
中古の軽で良いよな



13: 匿名 2026/01/07(水) 08:05:58.85 ID:bnzQY
バッテリーを自分で入れ替えられて家に持ち運べるようにしてくれたらうれるとおまお



19: 匿名 2026/01/07(水) 08:16:56.47 ID:omEPg
>>13
それ出来たらもうひとつバッテリー用意して交互充電できるしなぁ
待ち時間なしで満充電状態に



81: 匿名 2026/01/07(水) 12:44:57.09 ID:maP56
>>13
バッテリーパックはサブスクユニット貸し出し商法だから無理



23: 匿名 2026/01/07(水) 08:25:54.48 ID:cLK0Z
風強い日大丈夫でしょうか。



24: 匿名 2026/01/07(水) 08:27:29.26 ID:UddKW
100万なら欲しい。



31: 匿名 2026/01/07(水) 08:45:18.97 ID:orFuQ
中身はヤマハのトリシティ



40: 匿名 2026/01/07(水) 09:17:50.34 ID:XQ0Me
車検代が浮いた分で元を取れるまで壊れないならワンチャン



44: 匿名 2026/01/07(水) 09:23:43.84 ID:niyE9
>>1
ミニカーEVに100万とか
個人だと変わり者しか買わないだろ

中古軽EVの方が圧倒的にいい
ミボットとか個人製作延長のおもちゃみたいだしw

youtuberみたいな奴には話題の道具としてアリだろうが



49: 匿名 2026/01/07(水) 09:34:08.84 ID:D14jL
中国製のフルカバー3輪小型EVは前から日本で売ってるぞ

60万円~90万円



51: 匿名 2026/01/07(水) 09:38:23.04 ID:tXomG
走行距離100km
荷物積めない
ゴミ

中型2輪免許取って
ヤマハのトリシティ買って
100万円お釣りが来る



93: 匿名 2026/01/07(水) 14:43:12.71 ID:fT96c
>>51
屋根がついていてかつら被って運転できるのと
ハゲ頭をメットで隠さにゃならん差は大きいぞ



52: 匿名 2026/01/07(水) 09:45:52.04 ID:gXC86
エアコンつけると航続距離が50kmとかに減りそう
まずはまともな電動原チャリを30万円くらいで売ってくれよ



55: 匿名 2026/01/07(水) 10:11:09.28 ID:qe87T
車検不要
普通免許必要
ヘルメット不要

この手のカタワ車でやっとユーザーが求めてる物が出そうだな

「車検義務とかヘルメット義務の原チャリなんか要らんつーの
普免なんか全健常日本人が持っとるねんw」
と言う20年来?のアホ臭いニーズがやっと満たされた感じ

まあ何時もの様に例によって例の如く外圧だがw




60: 匿名 2026/01/07(水) 10:32:17.62 ID:dDV8O
性能云々の前に見た目がダセエ
ミボットのシンプルかわいいのほうがいい



64: 匿名 2026/01/07(水) 10:41:27.89 ID:js81l
誰が何のために買うのか不明



66: 匿名 2026/01/07(水) 11:05:45.80 ID:Pczkl
>>64
通勤通学やちょい乗りに便利やん
169万はちょっときついがな



71: 匿名 2026/01/07(水) 11:53:07.68 ID:ND9Us
>>64
トヨタが工場の敷地内移動に使うんじゃね



95: 匿名 2026/01/07(水) 14:46:41.61 ID:fT96c
>>71
凸版や大日本印刷でも使えるかもな



73: 匿名 2026/01/07(水) 12:11:31.83 ID:Ptj37
結構急坂が多いんだけど普通に坂登ってる途中で前輪が浮き上がって転がりそうだ



78: 匿名 2026/01/07(水) 12:30:33.97 ID:hC0mb
どこまで貧困になるのか日本
タイやフィリピンでも自家用車にシフトしてるのに



79: 匿名 2026/01/07(水) 12:32:57.91 ID:lCjJA
4stキャノピーをミニカーにしたのがさいつよ
駐車場すら要らんし夏は何気にルーフが直射日光防ぐから普通のバイクより快適だし冬は当たり前に楽
何よりガソリンは安心感半端無い



85: 匿名 2026/01/07(水) 13:17:08.06 ID:VmLuI
高くね?
誰が買うの?



86: 匿名 2026/01/07(水) 13:47:58.86 ID:8AgVu
これは爆売れしそうだよね
(車庫証明)場所とらなくていいし、税金安いし燃費もいいし市街地や下道うろうろするのに超便利そう
原付買うならみんなこれになるよ
高速だけは怖くて乗れないね
オカマ掘られたりぶつかっただけで頭や胸を強く打って重症になりそう



87: 匿名 2026/01/07(水) 13:49:21.74 ID:8AgVu
原付みたいな感じで雨風凌げて荷物多少詰めるとこがいいんだよ
実はインドとか東南アジアでは既にこういうモビリティが主流化しつつあるし



89: 匿名 2026/01/07(水) 13:55:19.42 ID:P0xVR
>>87
タイのトゥクトゥクとかそんな感じだね
昭和の頃には原付を三輪にしてボディ付けたミニカーってのも流行ってたな
原付免許で乗れるし雨風凌げるから割と良かったみたい



94: 匿名 2026/01/07(水) 14:44:59.19 ID:XQ0Me
オートバックスってのがいいよね
今までの電動ミニカーって買ったはいいけどメンテ頼むときどうしようってのが結構問題だった
ただ中古車販売のアップルも電動ミニカー出して不発だった記憶があるからニーズがない分野かも



101: 匿名 2026/01/07(水) 16:25:30.40 ID:2OyMM
普通にセブンイレブンが配送で使う鉛バッテリーミニカーTOYOTA製や青ナンバージャイロと同じミニカー扱いだから車の免許有れば乗れる原付と変わらない扱い
税金が2500円に自賠責が原付と同じ
車持ってるなら車の保険のおまけで任意保険も自動付帯
ノーヘル可、二段階右折不要、車検不要
これで雨風凌げてエアコン付きだから70-80万なら売れるかなぁ?
普通の原付で2段階右折や速度超過で捕まるリスク考えたらアリなんだよね
原付2種以上持っててバイク持ってるなら不要だけど
ただキャノピー改ミニカーなら駐輪場ok、押せる、自分で改造、中古なら10万切りからあるからねぇ
いざって時にUberとかやる可能性あるならジャイロ一択
任意保険を単独でかけるなら二人乗り出来る様にシート、ベルト、ステップ改造してボアアップしたジャイロで側車付き二輪登録
2stジャイロはこれが出来たから高速も走れて二人乗り3人乗り改造とかも居たし、親父様に二人乗りジャイロ登録もしてた
単車の免許とるより安いからね



106: 匿名 2026/01/07(水) 17:10:30.17 ID:ChSYB
チャレンジャーだよなあ
トヨタのスピンアウトかとおもいきや、台湾企業のほうがやる気がありそうで
日本市場はおまけかもな
cpodもiroadもおもしろいけど日本では乗る場所がないという
EVも日本では、軽、軽BOXみたいなジャンルが焦点になりつつある
「マイクロカー枠」は免許不要で自転車みたいな扱いにならないと普及しなそう



111: 匿名 2026/01/07(水) 19:05:31.85 ID:Hzw38
>>106
50ccミニカーが最初出た時は原付免許だけで乗れたんだよな
事故いくつか起きて規制で、現在に至る

なおLoop…



110: 匿名 2026/01/07(水) 18:49:26.07 ID:5c71i
100万切れば中国軽EVに勝てる。



113: 匿名 2026/01/07(水) 20:01:23.01 ID:7WB21
まあこの手の奴は流行らないね
今後も流行らないでしょう



119: 匿名 2026/01/08(木) 02:11:25.23 ID:alYQm
車検は不要でもメンテしないとダメだろ
この謳い文句はちょっとな



121: 匿名 2026/01/08(木) 03:11:17.77 ID:izmId
車検あっても軽自動車の方が断然良いやろ



122: 匿名 2026/01/08(木) 03:21:25.59 ID:1t4Fu
>>121
軽なら4人乗れるし荷物も積めるし安定感も違う
これは高速も乗れないしな
一人通勤用くらいにしかならんよね



133: 匿名 2026/01/08(木) 07:26:51.96 ID:phQb0
>>122
だよな
まずは価格面でのアドバンテージがないよなぁ



134: 匿名 2026/01/08(木) 07:29:26.13 ID:1t4Fu
>>133
今EVトゥクトゥク見てきたら88万円だったわ



137: 匿名 2026/01/08(木) 07:36:33.63 ID:phQb0
>>134
半値近くかぁ
これぐらいでようやく、ちょっと検討してみようかなって価格だよなぁ・・・



138: 匿名 2026/01/08(木) 07:38:01.83 ID:1t4Fu
>>137
こっちは三人乗りだしなあ



127: 匿名 2026/01/08(木) 06:12:07.15 ID:cjEwX
自動で傾斜制御するリーンシステムと言ってるのに3輪危険とか的外れなこと書くアホおるな



130: 匿名 2026/01/08(木) 07:21:48.41 ID:phQb0
>>127
システムに対する不信・・・



128: 匿名 2026/01/08(木) 07:01:31.00 ID:AHq7F
EVトゥクトゥクの方が良さそう



129: 匿名 2026/01/08(木) 07:16:56.38 ID:1t4Fu
>>128
俺もそう思った
あっちだと3人乗れたよな



139: 匿名 2026/01/08(木) 07:39:03.70 ID:MAv1h
>>128
傷事故の実績あるから
レンタルで貸し出すのは危険だな



142: 匿名 2026/01/08(木) 10:39:01.00 ID:McHIV
前2輪の三輪車なら安定してるかもね
前1輪の三輪車はカーブでコケる



144: 匿名 2026/01/08(木) 13:14:39.50 ID:sUo89
よく知らんけど台湾製ってのはどうなんだ?



145: 匿名 2026/01/08(木) 13:20:56.45 ID:48Bzq
>>144
日本は中国との報道協定があるから取り上げられないけど台湾は技術スゴいよ
昔はアップル製品といえば台湾工場だった
今でも普通に技術は進んでる
国力がないから中国ほど大規模にはアピール出来てないけど



147: 匿名 2026/01/08(木) 13:54:08.56 ID:emco2
車道で邪魔扱いされそうな不安



151: 匿名 2026/01/08(木) 17:54:57.39 ID:EkRxc
おもしろいけど、ふつうが最強だな
雨にぬれるのがいやなら車にしとけ、と。
売れなけばつぶれてしまう話にみえるが、電動化すすめてる郵便局あたりで採用されちゃうのかね
値段がつけかたが、個人に売る気ない



引用元:https://talk.jp/boards/newsplus/1767739038

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