1: 匿名 2026/01/25(日) 21:35:37
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転職してタクシー運転手になった松本伸夫さん＝１月19日、東京都北区（長谷川毬子撮影）
米国で人工知能（AI）に代替が難しい現業職の賃金が伸びる「ブルーカラービリオネア（億万長者）」と呼ばれる現象が起きている。
日本でもその兆しがあり、現場仕事の魅力向上に期待が高まる。
国内の労働構造は、人手不足のサービス業や製造業を中心に外国人労働者への依存が目立っているが、待遇の改善は自国民の人材確保につなげられる可能性がある。
「毎日自分で稼ぎを出している。
それがやりがいにつながる」。
富士交通（東京）のタクシー運転手、松本伸夫さん（51）は自動車ディーラーを11年勤めた後、学校職員などを経て平成28年に今の仕事に就いた。
売り上げに応じて給与が変わる歩合制で、松本さんは月60万円ほどを売り上げ、6割程度を給与として得ている。
「親の介護をしながら働いており、自分のペースで仕事ができる。
月100万円以上稼いでいる同僚も少なくない」と明かす。
同社の就職希望者は増えており、松本さんは「以前は年に7、8人の入社だったが、この数年は2、3倍に増えた。
女性や若い人も多い」と話す。
月給100万円も
1級自動車整備士で都心にある「福井自動車」の工場長を務める工藤悟さん（55）は「この数年で100万円ほど上がった」という。
同社は約4年前に職能に応じて給与を決める仕組みに変更した。
代表取締役の土田千恵さんは「能力が上がり、作業が効率化すれば、受注できる仕事が増える。
入ってくるお金が増えれば、給料も増やせる」と話す。
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2: 匿名 2026/01/25(日) 21:37:27 ID:W9DBu6gz0
これのどこがビリオネアなんだい？
3: 匿名 2026/01/25(日) 21:38:06 ID:thOozMLH0
日本の自動車整備士の低賃金は異常
大変で資格もあるのにな
そりゃ人手不足になる
大変で資格もあるのにな
そりゃ人手不足になる
4: 匿名 2026/01/25(日) 21:39:31 ID:a7Yr8s5H0
シータクは今後10年で自動化する可能性が高い訳だが
8: 匿名 2026/01/25(日) 21:49:55 ID:V3MBo3UH0
十数年前のYahoo知恵袋だとそんな先細りの業界を目指すなんてやめておけ的な回答が多かったのにね
11: 匿名 2026/01/25(日) 21:56:52 ID:feMoR/Kq0
運転なんてアホでもできるからUberのようになるだけ
整備士もどんどん車が売れなくなっていくしカーシェアの台頭でますますジリ貧
整備士もどんどん車が売れなくなっていくしカーシェアの台頭でますますジリ貧
28: 匿名 2026/01/25(日) 23:54:36 ID:rkeEpApG0
>>11
カーシェアだから整備いらないとか思ってるの？
まさか整備しないでずっと放置された車乗ってるとか思ってる？
発想がやば過ぎて理解不能
だからレンタカーより割高なシェアカーが覇権を取るとか思う脳味噌してるのか
カーシェアだから整備いらないとか思ってるの？
まさか整備しないでずっと放置された車乗ってるとか思ってる？
発想がやば過ぎて理解不能
だからレンタカーより割高なシェアカーが覇権を取るとか思う脳味噌してるのか
12: 匿名 2026/01/25(日) 22:02:11 ID:CBGCNNbX0
運転手はまあそうだろうけど自動車整備士みたいなんは車が走ってる限り必要でなくならないだろ
今時タイヤ交換すら満足にできない奴だらけだからな
今時タイヤ交換すら満足にできない奴だらけだからな
13: 匿名 2026/01/25(日) 22:09:48 ID:uMtbusua0
売上60万の取り分6割=36万×12ヶ月=432万
底辺やないかい
底辺やないかい
24: 匿名 2026/01/25(日) 23:20:03 ID:CW1k3B9w0
14: 匿名 2026/01/25(日) 22:20:08 ID:VSFn0tpT0
タクシー運転手は多くの地域で運転手、監視員なしの自動運転タクシーが走っているし数年以内に消えるだろ。
コストと安全性で手動運転は絶対に勝てない。
自動車整備士は10年以内になくなることは絶対にない。
ただ自動運転車が増えれば燃料コストを考えるとEVに移行するし、整備コストも低くなる。
自家用車の需要が減るから今から10年はいいだろうが20年後はどうだろうね。
コストと安全性で手動運転は絶対に勝てない。
自動車整備士は10年以内になくなることは絶対にない。
ただ自動運転車が増えれば燃料コストを考えるとEVに移行するし、整備コストも低くなる。
自家用車の需要が減るから今から10年はいいだろうが20年後はどうだろうね。
16: 匿名 2026/01/25(日) 22:54:06 ID:QhpUlkOA0
18: 匿名 2026/01/25(日) 23:01:38 ID:5IoXpQPR0
自動車整備士の給料を1000万にしようと思ったら車検の料金を5倍くらいにしないと無理だろ
19: 匿名 2026/01/25(日) 23:04:02 ID:zUBH9hVw0
ブルーカラービリオネアと呼ばれる現象って
本当にあるの？
アメリカでも被雇用者じゃ10億ドルとか不可能なんだけど
本当にあるの？
アメリカでも被雇用者じゃ10億ドルとか不可能なんだけど
26: 匿名 2026/01/25(日) 23:48:49 ID:e76SHmWi0
マジでここ数年でタクシー運転手の質が急激に落ちた気がする
信号無視当たり前で横断歩道でひかれそうになった
令和になる前はもうちょっとマシだったわ
信号無視当たり前で横断歩道でひかれそうになった
令和になる前はもうちょっとマシだったわ
41: 匿名 2026/01/26(月) 02:03:10 ID:KuiPO5oD0
30: 匿名 2026/01/25(日) 23:57:22 ID:8wAPBdkd0
車がみんな電気自動車になったら自動車整備士の仕事も無くなるとか言われてたけど 電気自動車が全然普及しないんで整備士もまだまだ必要な仕事だよな
31: 匿名 2026/01/26(月) 00:02:27 ID:6PuTWPbT0
>>30
そもそも、電気自動車がベアリングも消耗品もない
タイヤもホイールの歪みもアライメントもズレない
ブレーキも回生だけで絶対止まるしコンピューターも一切壊れない
足まわりだって自動で復活する
というなんかもう生き物みたいな乗り物なのかね？EVって
そもそも、電気自動車がベアリングも消耗品もない
タイヤもホイールの歪みもアライメントもズレない
ブレーキも回生だけで絶対止まるしコンピューターも一切壊れない
足まわりだって自動で復活する
というなんかもう生き物みたいな乗り物なのかね？EVって
35: 匿名 2026/01/26(月) 00:37:38 ID:ZusNVSsn0
>>30
そんなバカが考えたデマ本気で信じていたのか？
自動車整備に電気か内燃かなんてあんま関係ないぞ
エンジン周りの整備項目がモーターやらインバータやらに置き換わるだけでブレーキだなんだという車としての作りは一緒なんだから、EVに代わってもほぼ変わらんぞ
そんなバカが考えたデマ本気で信じていたのか？
自動車整備に電気か内燃かなんてあんま関係ないぞ
エンジン周りの整備項目がモーターやらインバータやらに置き換わるだけでブレーキだなんだという車としての作りは一緒なんだから、EVに代わってもほぼ変わらんぞ
36: 匿名 2026/01/26(月) 01:16:23 ID:LfwMmCK40
電気ガス上下水道のライフラインに関する作業員が足りなすぎるんだよ
若いやつはみーんなキラキラ系ホワイトカラーばっかり目指すから
若いやつはみーんなキラキラ系ホワイトカラーばっかり目指すから
44: 匿名 2026/01/26(月) 02:52:14 ID:/+CQ3Bnu0
52: 匿名 2026/01/26(月) 07:00:46 ID:q8ykhLJz0
ディーラーで車検を受けたけど
整備士が外国人になってた
説明だけは日本人のおじさんが来るけど
若い作業員は外国人ばっかり
これじゃ給料上がらないよね
整備士が外国人になってた
説明だけは日本人のおじさんが来るけど
若い作業員は外国人ばっかり
これじゃ給料上がらないよね
53: 匿名 2026/01/26(月) 07:01:40 ID:YVViD/Ta0
自動車整備士ってレクサスSUV乗ってる人多いよね
引用元:https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1769344537/
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