この記事のポイント
- 注目の理由：軽自動車から普通車まで様々な車種の購入検討と実体験共有による信頼できる口コミ交換
- 共感ポイント：後部座席の狭さ、燃費性能、運転のしやすさなど、実生活での課題と関連した現実的な悩み
- 意見が分かれる点：ハイブリッドへの信頼度の差、高級車の維持費をめぐる見方、外観の好みが大きく分かれている
1: 匿名 2026/01/31(土) 12:12:42
プラス面や少し困っている事オプション
等も書いて貰えるトピ
カローラフィルダーかヤリスが気になって
います宜しくお願いします
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カローラフィルダーかヤリスが気になって
います宜しくお願いします
生娘を人気記事漬けにする
60: 匿名 2026/01/31(土) 12:34:43
>>1
カローラフィールダーのハイブリッドに乗ってます。最高です。
運転しやすい、燃費いい、荷物たくさん乗る、高速でも安定してる、狭い道でも余裕。
この車が爆発的ヒットにならないのが不思議なくらい。私は高速もよく使うので、ミニバンは使いづらい。次もトヨタのステーションワゴンにします笑
カローラフィールダーのハイブリッドに乗ってます。最高です。
運転しやすい、燃費いい、荷物たくさん乗る、高速でも安定してる、狭い道でも余裕。
この車が爆発的ヒットにならないのが不思議なくらい。私は高速もよく使うので、ミニバンは使いづらい。次もトヨタのステーションワゴンにします笑
181: 匿名 2026/01/31(土) 15:38:52
5: 匿名 2026/01/31(土) 12:14:45
お願いします
35: 匿名 2026/01/31(土) 12:20:08
>>5
舗装されていない道や坂道では苦労します。ガソリン代がかからないのは◎。自賠責も必要ないですし、残クレでなくても購入できるのがありがたいですね。
舗装されていない道や坂道では苦労します。ガソリン代がかからないのは◎。自賠責も必要ないですし、残クレでなくても購入できるのがありがたいですね。
73: 匿名 2026/01/31(土) 12:43:40
196: 匿名 2026/01/31(土) 16:47:21
8: 匿名 2026/01/31(土) 12:15:22
ハスラーかN-BOXで迷っています
13: 匿名 2026/01/31(土) 12:15:51
キャンバス
かわいいよね
かわいいよね
25: 匿名 2026/01/31(土) 12:18:17
スイフトスポーツに乗りたいです！
それかjeepのラングラー🚘
それかjeepのラングラー🚘
85: 匿名 2026/01/31(土) 12:51:48
147: 匿名 2026/01/31(土) 14:53:53
>>25
ラングラーおすすめ
大きくて駐車場困るとこはデメリット笑
内装が無愛想なのも好き好きよね。
でも運転はしやすいしまず頑丈壊れない故障もほぼ無かった。
そしてカッコいい。
乗るたびにカッコいいなぁって思った。
ラングラーおすすめ
大きくて駐車場困るとこはデメリット笑
内装が無愛想なのも好き好きよね。
でも運転はしやすいしまず頑丈壊れない故障もほぼ無かった。
そしてカッコいい。
乗るたびにカッコいいなぁって思った。
33: 匿名 2026/01/31(土) 12:19:50
最新のフォレスター
71: 匿名 2026/01/31(土) 12:42:15
>>33
最新じゃないけど(新型フォレスターSTI 2年目w)、フォレスター、めちゃくちゃ運転しやすい！シートも柔らかくて長距離も全然疲れない！ただ、、、燃費気にする人ならやめた方がいいw
私フォレスターガソリン車だけど、燃費リッター11〜12キロだよ!
最新じゃないけど(新型フォレスターSTI 2年目w)、フォレスター、めちゃくちゃ運転しやすい！シートも柔らかくて長距離も全然疲れない！ただ、、、燃費気にする人ならやめた方がいいw
私フォレスターガソリン車だけど、燃費リッター11〜12キロだよ!
103: 匿名 2026/01/31(土) 13:14:29
>>33
下取りが良かったので、一つ前のフォレスターから新フォレスターに乗り換え
納車して半年弱くらい経ったけど乗り心地はまあまあ
性能は一つ前のとあまり変わりないけど価格は100万くらいアップしてる
アイサイトは良くなって多少安全性能は良くなってるのかも
下取りが良かったので、一つ前のフォレスターから新フォレスターに乗り換え
納車して半年弱くらい経ったけど乗り心地はまあまあ
性能は一つ前のとあまり変わりないけど価格は100万くらいアップしてる
アイサイトは良くなって多少安全性能は良くなってるのかも
43: 匿名 2026/01/31(土) 12:24:14
軽自動車で長身でも乗りやすそうなのありますか。
170センチくらいの姪っ子が春から就職で車を選んでます。
座高が車のてっぺんに当たりそうで、軽自動車は無理かなって。普通車は維持費がかかるので、なやんでます
170センチくらいの姪っ子が春から就職で車を選んでます。
座高が車のてっぺんに当たりそうで、軽自動車は無理かなって。普通車は維持費がかかるので、なやんでます
171: 匿名 2026/01/31(土) 15:18:02
202: 匿名 2026/01/31(土) 17:19:41
50: 匿名 2026/01/31(土) 12:30:18
欲しいタイプが見つからないので御教示ください
・小型５ナンバー（住宅街ではデカい車は乗れません）（かといって軽は狭すぎ）
・FFまたは四駆（雪国だから）
・できるだけ低燃費（だけどハイブリッドに不信感あり）
・最高速はどうでもいいけど40ｷﾛ～80ｷﾛからプラス30ｷﾛシュンと加速できる
・小型５ナンバー（住宅街ではデカい車は乗れません）（かといって軽は狭すぎ）
・FFまたは四駆（雪国だから）
・できるだけ低燃費（だけどハイブリッドに不信感あり）
・最高速はどうでもいいけど40ｷﾛ～80ｷﾛからプラス30ｷﾛシュンと加速できる
153: 匿名 2026/01/31(土) 14:59:56
>>50
e:HEVのフィット。4気筒エンジンだし、1,500ccでもハイブリッドにすれば加速も良いはずだし4WDを選べば雪にも安心。
3気筒のカローラフィールダーやアクア・シエンタでは満足できないんじゃないかな。
e:HEVのフィット。4気筒エンジンだし、1,500ccでもハイブリッドにすれば加速も良いはずだし4WDを選べば雪にも安心。
3気筒のカローラフィールダーやアクア・シエンタでは満足できないんじゃないかな。
79: 匿名 2026/01/31(土) 12:48:38
来月ヤリスクロスがマイナーチェンジするみたいなので購入検討してます
基本1人、たまに2人で乗る前提なので後部座席の狭さはあまり気にしません
ハイブリッドならリッター30となってるけど本当にそれくらい走るのかな
基本1人、たまに2人で乗る前提なので後部座席の狭さはあまり気にしません
ハイブリッドならリッター30となってるけど本当にそれくらい走るのかな
212: 匿名 2026/01/31(土) 17:40:38
車乗らないしそもそも免許さえも持ってないからこのトピに全然当てはまらないけど、みなさんのおすすめ見るの楽しい。
そして皆さん詳しいね！！
そして皆さん詳しいね！！
編集部より
欲しい車の相談スレで、実際のオーナーからの詳細アドバイスが続々集まる様子が印象的。後部座席の狭さと燃費性能が議論の中心となりながら、各自の使用状況に応じた現実的な判断の大切さが浮き彫りになった。
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