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1: ぐれ ★ 2026/03/14(土) 21:02:25 ID:8zTw1RR29
※3/14(土) 15:46配信
共同通信

官民が一体となり、2019年を最後に国内では建造されていない液化天然ガス(LNG)運搬船の復活を検討していることが14日、関係者への取材で分かった。
高市政権が経済安全保障の強化に向け推進する重点投資戦略の一環。
国内業界最大手の今治造船(愛媛県今治市)が同業大手の大島造船所(長崎県西海市)の生産拠点の一部を活用する案が出ている。

国土交通省が19日に開く有識者会議で本格的な協議に入る。
国のエネルギー政策に直結する課題として造船や海運、エネルギーの有識者が参画する。
脱炭素化の影響でLNG船の需要自体が読みづらく、採算性を疑問視する声もある。
議論は曲折も予想される。

続きは↓
【独自】国産LNG船の建造、復活検討 経済安保強化へ官民一体(共同通信) - Yahoo!ニュース
【独自】国産LNG船の建造、復活検討 経済安保強化へ官民一体(共同通信) - Yahoo!ニュース
 官民が一体となり、2019年を最後に国内では建造されていない液化天然ガス(LNG)運搬船の復活を検討していることが14日、関係者への取材で分かった。高市政権が経済安全保障の強化に向け推進する重点投
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4: 名無しどんぶらこ 2026/03/14(土) 21:05:40 ID:ZYTl+LDC0
>>1
サナ活さえやってれば国民みんな幸せなんだから徴兵制やりましょう。


37: 名無しどんぶらこ 2026/03/14(土) 21:21:51 ID:GBT45hRH0
>>1
税金を流すだけの仕事


49: 名無しどんぶらこ 2026/03/14(土) 21:32:02 ID:qLHu9NI00
>>1
愛知県知多市のLNG貯蔵施設廃止解体しましたよね
まぁ寿命だったのかもしれないが今更何言っている感はあるな(´・ω・`)


6: 名無しどんぶらこ 2026/03/14(土) 21:06:27 ID:IwxAKZHW0
世界中で貨物船が大型低速化する中、日本だけが受け入れる港湾施設の関係で中型船しか入港できないのを何とかした方が良いよ?
阪神・淡路大震災で壊滅した神戸港を再建する時も大型船用に拡張しろと言われてたのに復旧優先してたし


20: 名無しどんぶらこ 2026/03/14(土) 21:14:40 ID:RfjQRzbe0
>>6

神戸は、港なんてお断りだ!

港なんて、ロクなヤツがいない。


25: 名無しどんぶらこ 2026/03/14(土) 21:17:10 ID:RfjQRzbe0
>>6

神戸は、港なんてお断りだ!

港なんて、ロクなヤツがいない。


27: 名無しどんぶらこ 2026/03/14(土) 21:18:06 ID:RfjQRzbe0
>>6

神戸は、港なんてお断りだ!

港なんて、ロクなヤツがいない。


33: 名無しどんぶらこ 2026/03/14(土) 21:20:56 ID:RfjQRzbe0
>>6

神戸は、港なんてお断りだ!

港なんて、ロクなヤツがいない。


8: 名無しどんぶらこ 2026/03/14(土) 21:06:53 ID:XlDgCg7M0
工業原料でもある石油と違ってLNGは用途が燃料オンリーだから、脱炭素化の影響でタンカー需要がどうなるか読めないってこと?

脱炭素化でLNG需要は高まってるし、中長期的にも需要はあると思うんだけどな。


63: 名無しどんぶらこ 2026/03/14(土) 22:01:57 ID:EIs6Gbth0
>>8
関東中部電力は火力発電の78%がLNG依存ですが。
今回の対策は遅きに失してるね。
LNGは備蓄しにくいもんでホルムズ海峡止まってる今のままだと4月上旬には東京都名古屋はブラックアウトするよ。
LNG舐め過ぎ


13: 嫌儲メン1号 2026/03/14(土) 21:09:33 ID:Zig37D9+0
LNG 船の国内再建は純粋な商売ではない。
エネルギー自給と海運支配権を握る地政学的必要不可欠さだ。
造船能力こそが国家主権の背骨となるのは明白で、採算性がどうであれ、これは戦略投資であり、背後にある深い思惑がある。
経済安保という名の下、真の制御権は国家に戻る。
かつて海上覇権は国力そのものだった。


19: 名無しどんぶらこ 2026/03/14(土) 21:14:37 ID:581G+2Rc0
もはや官民一体の単語をみると不安になる


24: 名無しどんぶらこ 2026/03/14(土) 21:17:00 ID:TrNZrOSE0
遅いのよ
川重はLNG撤退しちゃったし
国は全く放ったらかしだったわ


86: 名無しどんぶらこ 2026/03/14(土) 22:56:20 ID:/pUXRWV/0
>>24
日本人らしいといえばらしい。
痛い目にあうと徹底的にやる。
それまではまるで被害うけるまで待っているような腹立たしさ。


29: 名無しどんぶらこ 2026/03/14(土) 21:20:03 ID:J83bdYpv0
何でもかんでも安全保障を口実に競争に負けた分野へ税金を注ぎ込むのはやめてほしい
とても国民のための内閣とは言えない


36: 名無しどんぶらこ 2026/03/14(土) 21:21:44 ID:sZ4shpgA0
LNG備蓄量を今回の不足で追加しとこうって発想だろ
たった3週間分なんて鼻くそだもんな
ただ、備蓄タンク1基300億だから、100基は作って3兆円
LNG専用船って1000億ぐらい?だろうから10隻作って1兆円
超巨大プロジェクトだな・・・


45: 名無しどんぶらこ 2026/03/14(土) 21:28:25 ID:2sVzvDF+0
LNG船はコンテナ船のような岸壁が要らない
大型コンテナ船用のマイナス20m岸壁が必要ないので
大型LNG船は場所を選ばずに済む
沖にドルフィンさえあれば良い
コレ豆な


51: 名無しどんぶらこ 2026/03/14(土) 21:32:51 ID:sZ4shpgA0
LNG船って超専用だから余裕が全くない
今回みたいな状況だととにかく足りない
レンタル料が10倍だそうだ
そりゃ借りれんわ


54: 名無しどんぶらこ 2026/03/14(土) 21:40:47 ID:WvyKnRIl0
また補助金ゾンビ大企業ができて赤字を垂れ流すのか


60: 名無しどんぶらこ 2026/03/14(土) 21:44:55 ID:bHfEsv6i0
泥縄がすぎる
コストカット!予算削減!いざとなったら海外から買える!と主張してた奴らを全員クビにしろ


70: 名無しどんぶらこ 2026/03/14(土) 22:10:47 ID:GlRuXwQ/0
足りないのは船かLNGかというと
LNGではないでしょうか


81: 名無しどんぶらこ 2026/03/14(土) 22:43:09 ID:AkrlwOfJ0
>>70
円安ですし世界では船の需要はあるでしょうね
それは別としてこの国のLNG需給といった文脈で田中社長時代始めた東芝のLNG事業からの顛末
これを考えるとね、なかなかやりたい企業はあるのかなと


83: 名無しどんぶらこ 2026/03/14(土) 22:49:27 ID:ChlIFbHr0
10年ぐらい前は日本にしか作れないとか言われていたのに、韓国と中国とのコスト競争と技術競争に負けて、今はもう建造を取りやめている状態だったんだな


90: 名無しどんぶらこ 2026/03/14(土) 23:28:26 ID:oCgPoQXJ0
どっから買うのガスは
ロシア?


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