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1: 匿名 2026/08/06(木) 15:10:11
日産『キャシュカイ e-POWER』、無給油で1980km走行…ギネス世界記録を達成

日産自動車は、第3世代e-POWERを搭載したSUV『キャシュカイ e-POWER』が、給油を一切行わずに1980kmを走行し、「非プラグイン式エクステンデッドレンジ電動SUVによる最長走行距離」としてギネス世界記録に認定されたと発表した。

【画像】日産『キャシュカイ e-POWER』

記録達成に向けた走行は、2026年7月14日から17日にかけて南米コロンビアで実施された。
首都ボゴタからカリブ海沿岸地域までのルートを走行し、さまざまな道路環境、交通状況、走行条件のもとで挑戦が行われた。
走行中の状況はギネス世界記録の審査員が直接確認し、厳密な審査を経て正式に認定された。

今回の記録は、日産独自のハイブリッドシステム「e-POWER」が持つ高い燃費効率、長距離走行への安心感、そして実用性の高さを示すものだという。

この挑戦は、日産がグローバルで進めてきたe-POWERの高効率性を証明する取り組みの一環。
英国および豪州タスマニアで実施された長距離走行に続く今回の認定により、e-POWERが多様な地形・気候・実走行環境においても高い性能を発揮できることが改めて示された。

現在、e-POWER搭載モデルは世界の複数市場で販売されており、ラテンアメリカでは『キックス e-POWER』および『エクストレイル e-POWER』を中心に展開している。
日産は今後も電動化技術の革新を通じて、持続可能な社会への移行を後押ししていく。

https://news.yahoo.co.jp/articles/d50b35212528f9181934b9b649025b926edc88e2
Yahoo!ニュース
日産『キャシュカイ e-POWER』、無給油で1980km走行…ギネス世界記録を達成（レスポンス） - Yahoo!ニュース
日産自動車は、第3世代e-POWERを搭載したSUV『キャシュカイ e-POWER』が、給油を一切行わずに1980kmを走行し、「非プラグイン式エクステンデッドレンジ電動SUVによる最長走行距離」と


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7: 匿名 2026/08/06(木) 15:16:23 ID:89GbTwrt0.net
>>1
EVなのに無給油てどっちやねんw

9: 匿名 2026/08/06(木) 15:16:53 ID:CkSWVJuU0.net
>>7
ガソリン発電の電動車だよ

11: 匿名 2026/08/06(木) 15:17:19
>>7
e-POWER = ガソリン発電機EV
自動車の中に発電所

32: 匿名 2026/08/06(木) 15:28:03 ID:1cndW32T0.net
>>1
高速走行すると燃費が悪くなる欠陥品なんかいらね

33: 匿名 2026/08/06(木) 15:28:29 ID:4U+hzvjR0.net
>>1
＞「非プラグイン式エクステンデッドレンジ電動SUVによる最長走行距離」

なんだこの全く普遍性のないギネス記録は

3: 匿名 2026/08/06(木) 15:10:46 ID:51DOzIeN0.net
やっちゃえ技術の日産

8: 匿名 2026/08/06(木) 15:16:26
余裕を持って発電する発電所よりもエコ

14: 匿名 2026/08/06(木) 15:20:13 ID:gv/MAxYN0.net
バッテリーより軽量なガソリンをバッテリー代わりに使うEpowerが最強

18: 匿名 2026/08/06(木) 15:22:44 ID:5eyJM41H0.net
>>14
回生も使えるしね
ただ高速走行が長いと回生がほとんどないから
ガソリンエンジンに比べて不利ってみたが
このテストってどうなんだろうね

17: 匿名 2026/08/06(木) 15:22:34 ID:nTeNmJ4b0.net
街乗りだとe-POWERいいよ
高速はゴミカスウ

54: 匿名 2026/08/06(木) 15:49:09 ID:QxMdjauQ0.net
>>17
そうなんだ

19: 匿名 2026/08/06(木) 15:22:52 ID:hY3ddymw0.net
「非プラグイン式エクステンデッドレンジ電動SUVによる最長走行距離」

この縛りに該当する他社の車があるんですかね？

42: 匿名 2026/08/06(木) 15:34:24 ID:DEaOT9+i0.net
>>19
ダイハツロッキーハイブリッド
トヨタライズハイブリッド

20: 匿名 2026/08/06(木) 15:23:01 ID:BUxUwoV+0.net
なんだかんだいって技術の日産は健在なんだな
あとはきちんと売れる車作れよって思うわ
まずは売る気が無いんか？って思ってしまうあのクソダサいエンブレムを換えるところからだ

22: 匿名 2026/08/06(木) 15:23:28 ID:1E5UYhxF0.net
ガソリンで発電する本末転倒な車だよ

27: 匿名 2026/08/06(木) 15:25:59 ID:4U+hzvjR0.net
>>22
ガソリンエンジンは回転数次第で燃費が悪くなるので、一定の回転数で回して発電すれば
発電機とモーターのロスを補えるほど燃費が良くなるんだって

26: 匿名 2026/08/06(木) 15:24:13 ID:tYJ/V1mM0.net
※低速域に限る

36: 匿名 2026/08/06(木) 15:31:28 ID:4U+hzvjR0.net
>>26
>>32
高速道路に乗る時はたいてい遠方まで行くときなので、
表示される「残り走行距離」が嘘なのは大問題なんだよな

e-powerのノートだと違うのかもしれないけれども、ぼくはEVのリーフに乗っているから

45: 匿名 2026/08/06(木) 15:41:19 ID:8PfihyO90.net
>>36
直近の使用量を考慮して算出されるんじゃないの？
だから残り走行距離は低く出るし逆に長い下り坂走り続けると高く出る

37: 匿名 2026/08/06(木) 15:32:24 ID:lO2K/S4E0.net
高速燃費は改善したの？

53: 匿名 2026/08/06(木) 15:48:37 ID:ueAfHINX0.net
ここにきてやっぱハイブリッドなんだよね

引用元:https://hayabusa9.5ch.io/test/read.cgi/news/1785996611/

https://shikutoku.me/

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